在任何商业转折点到来之前，都有一个普遍征兆，就是新技术的涌现。然而，一个新技术从诞生到投入商用，往往存在一定的滞后性。
18 世纪末，美国人口调查局职员赫尔曼发明了电子打孔机，这项技术帮助美国人口普查效率迅速提升，将人工十年才能完成的数据缩短到六周。但这项技术并没有迅速被投入商用，赫尔曼靠这项技术申请了专利，并注册了公司，但并没有因此赚得盆满钵满。
直到后来的华尔街金融家弗林特受够了这家公司，并联合建立了IBM，这才将人类历史上的信息数据化革命引爆。
在商业史上，这样的例子不胜枚举。最近十年，最受人关注的金融网络领域技术莫过于区块链，但从神坛走向泡沫，不过几年时间。盲目的资本趋利让区块链和数字货币曾一度被紧密捆绑，从泡沫走向低谷，从新兴技术走向“营销骗局”。
虚拟货币让区块链技术用更简单、暴利的方式和金钱挂钩，但也抹杀了技术背后可能带来的更长远、更有益的市场价值。
这未必是一件坏事。相反，反而是任何跨时代技术诞生之前所必经的去伪存真、大浪淘沙的过程。
大量的资本涌入区块链，启发了包括腾讯在内等许多科技公司、金融机构、咨询公司和初创企业等组织思考用更利于市场需求的方式，研究和开发区块链应用。除了电子发票，腾讯还在供应链金融、商业银行票据、司法存证和数字内容保护等方面都进行了应用尝试。
今年 4 月，云南省开出了当地首张地铁区块链电子发票。如果你在昆明地铁乘车，会发现只要通过腾讯乘车码搭乘地铁，就可以在乘车之日的 90 天内，一键申请开具区块链电子发票。
这背后，是所谓的“区块链泡沫”破灭后所沉淀下的真正价值，也是淘去尘土后，技术所绽放出来的光芒。只有腾讯、阿里、百度这类“古典互联网巨头”们，纷纷布局区块链技术在各个垂直行业的应用，这个划时代的技术，才算是真的发光了。
“掘金者”不如“引光者”
如今谈区块链，已经很少有人再直接和虚拟货币挂钩了。那么，区块链到底还能做什么呢?
从根本上来说，区块链是一个分布式账本技术，属于一个共享数据库，存储于其中的数据和信息具有不可伪造、全程留痕、可以追述和公开透明等多个特征。这项技术背后提供的核心办法，是创造了一种关于信任的协议。
4 月 20 日，在国家发改委的例行发布会上，区块链被正式纳入了新基建，将其定义为和人工智能、云技术等同等重要的新技术基础设施。
这背后的原因就在于，区块链技术能够从根本上保证数字对象的唯一性，不可篡改性，能够帮助传统产业应对产权挑战、隐私挑战等无形资产的数字化交易。此外，对于互联网企业来说，虽然互联网可以快速生成信息，但已有的技术依然无法保障互联网上高价值数据的流转。
无论对于传统企业、还是新兴企业，区块链就如同独立的、绝对安全的、不可挑战的“保险柜”似的存在。因此，任何涉及征信、数字资产、数据追溯等方面相关的产业，都能够直接从区块链技术上得到保障。
2019 年 1 月 3 日，中本聪正式对外发布了比特币， 4 年后，区块链技术作为脱胎于比特币的底层技术正式面世，blockchain成为一个正式的专有名词。追随比特币而来的那些“掘金者”，以莱特币、以太坊等形式进一步扩大了区块链的知名度，但也并没有给予这项技术除了投机和赌博以外，任何实际的产业应用价值。
在这一点上，互联网企业们所扮演的更像是一个“引光者”。在腾讯最近发布的《产业区块链》一书中也指出，让区块链走向产业改革，微软、谷歌、IBM等科技企业都起到了最关键的作用。
近几年，在腾讯等互联网企业的带领下，区块链技术还被延伸到了电子发票、物联网、智能制造和供应链管理等领域，所涉及的行业也大大超出此前人们的预料，覆盖了金融、社会治理、文娱、教育和智慧城市等十几个行业。
掘金的人，往往受利益驱动，他们的行为除了投机以满足私利以外，再无其他。但有幸的是，这些掘金者也让更多人看见了区块链背后的光。在这一点上，腾讯等互联网企业所扮演的“引光者”角色，也更值得让人尊敬，其所能带来的价值也更加深远，更加普惠。
引光者的下一步：让区块链渗透进产业互联网
马化腾为《产业区块链》一书作序时，谈到，过去一年除了更多人上网，更多企业上“云”，还有更多产品业务、以及不同的产业都开始尝试“上链”。“上链”之所以能够成立，离不开背后互联网企业们几年来的区块链布局所夯实的地基。
罗马不是一日建成的。
自 2015 年起，腾讯就开始关注区块链技术并进行自主研发，从研究、技术、平台、应用及生态五个层面突破。
最值得一提的是， 2019 年，在税务部门和深圳地铁的主导和推动下，深圳开出了中国第一张地铁区块链电子发票，整个过程中腾讯提供了底层技术和能力。
腾讯乘车码产品负责人吴镇权回忆当时整个项目的推进，指出深圳本身具有一定特殊性，流动人口大，且不少是外地游客和商务人士，这些人每天选择乘车码的比例达到60%。
相比于传统电子票据，区块链能够提供更高的效率。“传统电子发票的开票流程相当复杂，企业税务要先去税局申请税盘，每个税盘的开票额度有限制，当额度用完又要申请一遍。否则，额度不够会导致业务暂停，同时产生大量客户投诉，人力维护成本很高”，吴镇权说。
区块链电子发票上线后，企业端所有的开票数据、乘车数据从支付到开票全部上链，确保了发票的真实性，也减少了企业的投入，确保了系统的稳定性。
截至目前，深圳乘车码区块链电子发票的累积开票量已经超过了 300 万张，成为了区块链电子发票的最大开票渠道，帮助乘客成功解决了传统纸质发票排队取票时间长、保管报销不便等问题。更重要的是，乘车码和区块链电子发票的成功推进，让交通——这个真正意义上的传统产业，第一次认识到了区块链技术的价值。
在此之后，这个模式被快速复制，并被其他城市所应用。腾讯区块链技术负责人李茂材介绍，在紧接着的昆明地铁的乘车码应用上，腾讯只用了 19 天时间。今年 4 月，昆明地铁也开出了乘车码的首张区块链电子发票。
“当前整个社会都在谈数字化经济和数字化转型，但这过程中，数字信息的产生过程和信息传输过程难以保障。”
电子发票让各个行业发现，一次性借助新技术能够直接实现信息化和信息安全化，让上云和上链能一步到位。这也是目前腾讯所进行的产业互联网改革中，所致力于解决的核心痛点。
利用自己的技术研发，将“区块链的光”引到不同的产业、城市和社会服务上去。腾讯区块链的布局更加“落地”。
例如，供应链金融问题，中小企业融资难、融资贵的根本原因，在于征信数据有限。中小企业寿命短、可供参考的征信数据少、缺乏更科学的征信模型，银行出于坏账率的考量，很难给他们放贷。
腾讯和其投资的保理公司联易融易通建立了微企链平台，通过区块链链接供应链中的各个公司/机构，完整正式记录资产的发行、流通、拆分和兑付。
此外，腾讯云供应链金融智慧服务平台和瀚华金控一起，搭建了供应链金融的线上化平台瀚华云链。企业可以在平台上进行线上身份认证、远程签约等功能。疫情期间，让企业能够在平台上得到无接触式的线上化供应链金融解决方案。
在保护作者知识产权方面，区块链也提供了有效帮助。企鹅号发布的内容能一键上链，让原创者的内容在发布的同时，在区块链上得到无法撤销的记录，让抄袭维权得到有效处理。
在腾讯对区块链技术的研发和应用下，区块链成为了产业互联网的关键基础技术之一，化作了产业互联网中“毛细血管”一般的存在。 2020 年，腾讯推出了区块链产业加速器，进一步扩充“毛细血管”的容量和势能，通过整合全球区块链产业资源，聚合优秀的区块链企业，助力区块链的技术应用落地更多行业场景。
当数据被“正式”认作新的生产要素，区块链的价值也正被产业重审。从“连接“到“链接”，它有力支撑数据成为新的生产要素，成为了数据生产要素化、数据资产化的理想支撑平台。
在《产业区块链》一书的推荐序中，经济学家、数字资产研究院学术与技术委员会主席朱嘉明教授这么判断。“2020 年也是区块链与产业结合的重要年份，一个产业区块链化和区块链产业化驱动的未来正悄然来临”。
在产业区块链的道路上，腾讯已经走了很久。最直观的数字是，通过建设自主可控的区块链基础建设，截至 2020 年 4 月，腾讯共提交了 1300 项区块链专利申请，位列国内区块链专利申请数量的第一名。
正如腾讯公司高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生所说，“把技术应用在实际的业务场景中，推动实体经济的发展，这是任何一项技术的发展方向。区块链不仅仅是技术服务，它的集成应用也应当在产业变革中起到重要的作用。”
产业区块链，就是这样一条漫长而艰难的技术征途。在这条路上，腾讯已经走了很久，也绝非其他后来者能够依靠非技术的手段一举超越。
疫情下的转机，引爆光的时刻
疫情会进一步加速区块链技术的爆发。
特殊时期下，在线开会和快递，与普通人的链接越来越频繁，这些链接很多时候是在不同时空、在线上线下同时诞生的，这些都可能产生信任问题。而一切信任缺失的地方，也是区块链技术被严重需要的地方。
但从总体的形式来看，此次疫情中，目前区块链技术的存在感还是比较弱。李茂材在最近的“数字转型线上策略会”上提到，这也正是区块链还处于早期的原因所在，目前的区块链没有非常好的商业模式，还属于偏平台和底层的技术。
他还发现，疫情期间，无接触开票被引爆。 30 秒就可以开票处理，同时不需要和人面对面接触，在疫情的特殊期间有效降低了办税人员的工作负担，提高了工作效率。
这也成为了腾讯发布《产业区块链》一书的原因，翻阅全书，谈的不是腾讯的成果，更多的是在区块链技术的思考和发现。仅凭一已之力，引来的光必然很弱，只有通过全行业的共同努力，才能够将光汇聚到一点，并最终引爆。
这本书里，既有对过往尝试的总结，也有对未来趋势的探索，更重要的是，会有更多人能够参与到对区块链的重审之中，最终真正去发现这项技术对于财产、商业、经济乃至社会的影响和作用。
能够参与一项革命性技术的诞生到最终引爆，普惠全行业，我们都是其中一员。这件时代难遇的事，着实让人兴奋。
