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今年1月18日，全球“动力电池一哥”宁德时代旗下全资子公司——时代电服宣布进军换电领域，不但发布了带有“小绿环”标志的换电品牌EVOGO，也推出其组合换电整体解决方案。
时间飞快，时间不过5个月，宁德时代的换电之路已经连下两城。4月18日，EVOGO在正式落子厦门。到了6月18日，宁德时代宣布，换电服务来到合肥。据介绍，合肥首批启动的换电服务，有3座快换站，预计到今年年底，EVOGO将在合肥完成20座快换站的投运，在合肥市区实现5公里的服务半径。
我们都知道，合肥是长三角地区的核心城市，此次落地合肥，宁德时代又将和相关合作方产生怎样的化学反应？
1、丰厚的政策土壤
商业作为一套复杂系统，它的成功，往往需要是多因素合力的结果。
对于进军合肥，时代电服总经理陈伟峰表示，合肥政策环境好、市场需求大、合作伙伴资源丰富，在合肥启动换电服务，对于EVOGO换电网络建设意义重大。
那么，以上要素能否支撑宁德时代合肥换电顺利开展？通过梳理我们发现，无论是政策决心，还是经济基础、执行者的换电背景，其业务的成功落地，均值得关注。
时代电服总经理陈伟峰
先来看政策。
为了探索出电动汽车领域的“合肥模式”，这几年合肥出台了一系列政策。
2021年11月，安徽省发展改革委副主任徐志表示，安徽省已经构建了“综合性政策+专项政策”、“资金+基金”协同的政策体系，力争到2025年，实现“3140”目标，也就是：整车生产规模300万辆、产值突破1万亿元、新能源汽车占比超过40%。
合肥市政府副市长赵明则谈到，作为入围首批国家新能源汽车换电模式应用试点的城市，合肥要把车电分离模式纳入市新能源汽车“十四五”发展规划，制定出台专项扶持政策。
据悉，合肥将通过“双招双引”推动换电模式的发展，并大力支持整车、换电站的研发设计。未来两到三年，合肥市规划建设80座充电站，争取在城区形成10分钟的换电服务区。此外，合肥还将重点在出租车、网约车等运营型领域和私人用户领域积极给予相应的政策支持，加快推广应用的速度。
不仅如此，合肥通过充电+换电互补模式的布局，不断加速合肥换电站布局，进一步提升合肥电动汽车换电网络的领先地位。目标宏大且清晰，可以看出，合肥政府对于换电的落地极为重视。
除了政策支持，对于换电，合肥还有其经济发展考量。
2、经济基础为需求铺路
敢于投资下注的合肥，近几年综合实力确实在逐步提升，这为换电的政策落地提供保障。
从经济数据来看，2021年安徽省地区生产总值42959亿元，比上年增长8.3%。
其中合肥市实现地区生产总值11413亿元，占比接近3成，位居全省第一，增速为9.2%。
合肥围绕“工业立市”坚定战略布局，补齐短板，确立了“龙头企业—产业链—产业集群—产业基地”的发展模式。在交通上，高铁大发展背景下合肥成为最大的受益者之一。
以合肥为中心形成“米字形”高铁网络，1小时内至南京，2小时内到杭州、武汉、上海，3-4小时到北京、福州、长沙、西安，便利的交通，强化了产业吸引力。
由此可见，宁德时代落子合肥的政策、经济环境已相当成熟。这为其引入两位合作伙伴——绿舟科技和合肥优路，提供基本保障。
3、专业合作伙伴保驾护航
今年1月21日，时代电服推出了EVOGO的“城市合伙人”计划。这项计划包含两类项目，一类是EVOGO换电运营合作；另一类则是采购车辆。
那么，这次进军合肥，绿舟科技、合肥优路作为时代电服的城市伙伴，都将扮演怎样的角色？
一位宁德时代内部人士告诉《豹变》，本次换电业务，绿舟科技为EVOGO快换站提供站控解决方案，同时也是EVOGO在合肥站点网络运营的合作方。合肥优路是EVOGO组合换电车辆的运营服务商。时代电服、绿舟科技、合肥优路三方共同服务合肥的车主用户。
从《豹变》的梳理来看，宁德时代引进的两位合作伙伴，均有深厚的换电背景。
绿舟科技是知名的人工智能产品及解决方案提供商。通过换电站站控系统，换电站可以实现与车辆的多种功能，比如车机交互、电池搬运等。合肥优路则更偏重服务，且手握车辆和运营资源。
作为省内知名的新能源汽车运营公司，合肥优路有多年充、换电站建设、运营经验。据《豹变》了解，合肥优路承诺24h道路救援，在充换电业务上，合肥优路可以提供例如免费休息室、免费热水、车辆免费加水等服务。
可以看出，此次宁德时代的合作伙伴，一个手握智能科技，一边擅长服务运营，这也为换电业务在合肥的顺利开展提供了坚实保障。
4、写在最后
哈佛商学院教授克里斯坦森曾说：“技术无所谓颠覆，市场无所谓颠覆，技术和市场组合才具有颠覆性。"价值网的新重组，往往能诞生新的超级商业物种，进而实现产业变革。
宁德时代入局换电，本质是将自身价值网，从过去的“技术+车企”的To B模式，延展到了“技术+车主”的To C模式，实现了“技术+市场”的新重组。
宁德时代此次引入城市伙伴模式，本质上是在打造一个强强联合的典型范本，而其是否能产生良好的化学反应，值得市场持续关注。
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