7月5日消息，根据新加坡陆路交通管理局（LTA）7月1日发布的文告，新加坡政府决定授予HelloRide沙盒牌照（相当于实习驾照），可以运营1000辆共享单车。在沙盒牌照一年后，HelloRide可以申请正式牌照以运营更多数量的共享单车。
据了解，除了HelloRide外，新加坡还有另外两家运营商SG Bike和Anywheel，且SG Bike和Anywheel已持有正式牌照，目前三家运营商一共运营了3.6万辆共享单车。
资料显示，HelloRide是哈啰出行（Hellobike）推出的品牌，哈啰成立于2016年9月，总部位于上海。HelloRide上个周末已经开始在新加坡的东海岸公园提供自行车租赁业务，首批960辆车，且无需支付押金，前30分钟骑行免费。
（图源LTA FB）
据报道，2016-2017年间，新加坡一度成为国内共享单车出海的必经之地，ofo小黄车、摩拜、Obike等均在新加坡开展业务。2018年在中国ofo陷入经营危机和资金周转困境后，新加坡本地ofo也出现越来越多的问题；摩拜则把业务卖给了SG bike；oBike在新加坡亏损严重，一年亏损425万新币。
（图源：mothership）
自2019年以来，LTA的监管要求不断加强，推出共享单车二维码停车系统等，缓解了乱停车的情况。
LTA表示，共享单车服务为通勤者提供了第一公里和最后一公里的便捷交通方式，支持新加坡迈向少车社会。在新加坡提供自行车共享服务的公司可以申请沙盒自行车牌照，但需要限制车队规模和强制整合LTA的二维码停车系统，以满足监管要求。
相关数据显示，自2019年1月新加坡引入二维码停车系统和用户禁令以来，超过90%的共享单车用户在指定停车位停车。
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