1.达成合作伙伴关系
最近，京东物流宣布与波兰最大的零售连锁店Biedronka建立合作关系。据悉，这家波兰杂货店巨头将利用京东物流在该国的仓储和配送能力，来完成其在线订单并继续扩大在线业务。
Biedronka的物流项目经理Jakub Knauer表示，如今每天订单量增长17倍，接入京东物流的服务不仅使得在线订单处理变得更加高效，对Biedronka的业务转型也极为有利。
值得注意的是，就在10月，京东斥资4400万英镑收购了英国连锁超市位于英格兰北部城市Doncaster的一个配送中心，此处靠近英国北部电商城市群曼彻斯特、谢菲尔德和利兹等，大大提升了配送至英国各地市场的便利程度。
一直以来，京东物流都在海外持续进行物流网络布局，处理订单的能力由此获得了显著提升，京东物流国际仓配负责人透露，今年黑五期间，京东在全球海外仓的处理单量涨幅将达到200%。
此番与波兰零售店的合作，既证明了京东物流水平的进步，也为其之后扩张更大的国际市场市场打下了基础，真正做到物流网络触达全球。
2.对手纷纷加快脚步
虽然比起纷纷加注电商业务的对手们，京东的出海显得低调许多，但这并不代表它没有出海的志向。
目前，除了JD.ID在东南亚的业务，京东主要的出海动向均集中在物流仓配和售后服务上，截至今年上半年，京东物流已在全球布局了近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积近90万平方米，跨境网络总仓储面积同比增长超70%，前段时间还在美国启用了第一个海外维修中心。
可以说，京东很大程度上就是凭借着强大的物流网络，才能在海外市场与一众对手展开竞争，只是这样的物流优势在如今也面临着极大的威胁。
先是阿里旗下的菜鸟，不管是从始发国揽收、仓储、清关、干线，还是目的国分拨、配送、自提的各个环节，如今都加大了建设投入，目前其物流业务覆盖全球200多个国家，日均跨境包裹量超过450万件，位居全国第四。并且在欧洲地区，菜鸟已经建设了七大分拨中心，覆盖欧盟24国和英国全境。
而快递巨头顺丰，早在2020年就在英国北安普敦物流园签订了8300多平方米的租赁协议，建立了其在英国设立的第一个配送中心，后续对英国物流的布局也是动作不断。东南亚方面更是牵手嘉里物流，加速拓展市场规模，总体来看，顺丰的实力不可小觑。
显而易见，以往京东可以凭借着物流优势在出海上跑出一条区别于对手的道路，但今时不同往日，随着国内快递平台纷纷出海，以及各大电商平台开始意识到物流的重要性，纷纷自建物流，跨境物流领域的竞争已经愈发激烈，未来只有提供更加快速准时的物流服务，才能在与同行的竞争中站稳脚跟，而究竟哪家平台可以笑到最后，时间会给出答案。
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