2月2日消息，联邦快递首席执行官Raj Subramaniam在给员工的备忘录中表示，该公司将削减10%以上的全球管理职位，以成为一个“更高效、更灵活的组织”。
根据联邦快递2月1日发布的题为“组织变革”的消息，除了减少管理层和董事，联邦快递还计划整合一些团队和职能。该公司表示，这些变化将使快递网络的规模与客户需求保持一致。“这个过程对于确保我们在快速变化的环境中保持竞争力至关重要，它需要一些艰难的决定，”
根据2022年5月的数据，联邦快递有547,000名全职和兼职员工，此次裁员占该公司整体人数2%多一点。
联邦快递2023财年第二季度业绩报告显示，联邦快递Q2营收为228亿美元，较上年同期235亿美元下降3%，市场预期为237.4亿美元；净利润为7.88亿美元，较上年同期10.4亿美元下降24%；调整后每股收益为3.18美元，上年同期为4.83美元，市场预期为2.82美元。
报告中表示，2023财年第二季度业绩受到需求持续疲软的制约，尤其是FedEx Express部门。
截自联邦快递2023财年第二季度业绩报告
由于全球货运量下降，FedEx Express部门的营业收入同比下降64%，部分被包裹量增长8%所抵消。该部门在本季度实施了先前计划的成本削减行动，以减轻运量下降的影响，包括结构性航空网络变化和飞机临时停飞。
FedEx Ground部门运营收入同比增长24%，主要是由于运量增长13%和成本削减措施。
FedEx Freight部门运营收入同比增长32%，受18%的运量增长推动，同时被较高的工资和员工福利以及发货量减少部分抵消。
2022年9月，联邦快递就宣布了削减成本的措施，包括停飞飞机和关闭部分办公室。该公司还提高了包裹递送率。并且，该公司当时撤回了业绩指引。该公司表示将在9月份预测的基础上再削减10亿美元，使2023财年的成本总节省额比此前的计划达到37亿美元。
值得一提的是，根据公司备忘录，联邦快递公司正在推出一个新系统以评估其交付承包商。该系统将用“奥运奖牌”对承包商进行评级，评估基于服务、安全和客户体验的衡量标准，备忘录中提到的“服务提供商结果摘要”将根据处理数据的算法每月更新，“铜牌”评级的承包商可能被没收特定地区的独家交付权。
,
