2月28日消息，美团配送近日发布《2022年美团骑手权益保障社会责任报告》。报告数据显示，2022年有624万骑手通过美团获得收入，其中81.6%是来自县域乡村地区的农村转移劳动力，28万人来自国家乡村振兴重点帮扶县。
在帮扶骑手更好就业方面，美团配送结合骑手需求，逐步搭建起“从入门到进阶”的职业发展体系。
针对新骑手群体，美团配送推出“帮扶三件套”，包括“骑手老带新”“新手关照单”“新手免责卡”，并在线上学习平台开发120余项职业技能课程供骑手学习；在晋升通道方面，美团配送“站长培养计划”自2020年以来已吸引超过33万人次报名，骑手通过合作商选拔可晋升为组长、站长等岗位。调研显示，目前美团配送合作生态的管理人员约86%是由骑手晋升而来。
为满足骑手多元化的发展需求，美团配送还设有骑手转岗机制，并与国家开放大学合作“骑手上大学”项目，至今已累计资助248名骑手入读进修大专及本科学历。
（图源 美团Meituan公众号，图为美团“骑手上大学”项目）
在提升骑手配送体验方面，2021年以来，美团配送累计召开200场骑手恳谈会，在听取骑手建议的基础上，先后七次推动算法规则公开及改进。
报告数据显示，自去年“预计送达时间点”改为“预计送达时间段”后，骑手因超时、差评等问题导致的异常情况减少52%；为降低特殊状况对骑手收入造成的影响，美团配送与合作商试点“差评超时扣款改扣分”的骑手服务评价体系，相关举措已推广至全国80余城；针对等出餐问题，美团通过向骑手推送出餐提醒、推荐“建议到店时间”等举措，在重点运营的商家订单中，使骑手单均等餐时长同比下降18%，配送压力进一步降低。
围绕骑手职业劳动保障，过去一年，美团继续加大事前预防、事中防控、事后保障各环节的投入力度，在保险保障方面，除了现有的商业保险体系，2022年，美团还按照国家统一工作部署，积极参加职业伤害保障试点，为骑手提供更全面风险防护。
（图截自美团配送官网）
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