3月1日消息，供应链咨询公司MWPVL International Inc.总裁兼创始人Marc Wulfraat近日在一封电子邮件中表示，亚马逊已经取消、关闭或推迟了99个设施，影响了30个州近3230万平方英尺的地面空间。
去年9月，MWPVL International Inc.观察到亚马逊关闭了取消、关闭或推迟了66个设施，总面积达2460万平方英尺。
亚马逊发言人史蒂夫-凯利对MWPVL的数据提出异议，称“该公司提及的土地或建筑中，有一些我们从未拥有过。”但是，凯利并没有说明哪些设施的关闭、取消或延迟是不正确的。
MWPVL数据显示，截至2月24日，亚马逊在美国地区的以下设施已经被取消、关闭或延迟（如下图所示）：
（图源：MWPVL International）
在此前亚马逊财报会议上，亚马逊总裁兼首席执行官安迪·贾西表示，公司的当务之急是降低运营网络的服务，其次是提高配送速度、丰富品类。他还指出，“我对我们在第四季度取得的进展感到满意。但是，成本削减工作将延续到23年。”
MWPVL方面表示，拣选、包装和运送订单的配送中心，以及负责最后一英里运输的配送站，是受亚马逊成本削减措施影响最大的设施类型。亚马逊在美国以外五个国家的21个设施也已经关闭、取消或推迟。
尽管关闭和取消了许多设施，但亚马逊仍计划开设231个设施，总面积超过8200万平方英尺。这些设施中有一半将为配送站。Wulfraat指出，亚马逊的成本削减行动可能会使其中一些开放的设施面临关闭风险。
值得一提的是，近日，有媒体报道，亚马逊正在扩展超快配送（Superfast Delivery）服务，利用其物流优势来与实体零售商的竞争。亚马逊实现超快配送的核心是其仓库网络，该公司称之为当日达站点。
MWPVL数据显示，自2019年以来，亚马逊已经开设了约45个当日达站点，并可能在未来几年内扩大到至少150个中心。MWPVL表示，这些站点大多分布在大城市附近，负责运送亚马逊最受欢迎的10万种商品。
最近，亚马逊还在洛杉矶、旧金山和凤凰城开设了新的站点，但该公司拒绝提供关于它有多少个当日达站点的信息。
亚马逊首席财务官布莱恩·奥尔萨夫斯基（Brian Olsavsky）近期表示，该公司的目标是提高其快速运输服务，因为Prime用户对当日达送货的需求高涨。
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