4月19日消息，DHL快递合肥服务中心今日焕新开业，作业操作面积更大、效率更高、干线转运更快、运营模式更绿色。
DHL快递合肥服务中心新址位于高新区绿城科技园，服务范围以高新区和经开区为中心，向外辐射合肥四区、四县，巢湖市，以及阜阳等皖北10个地级市，基本涵盖合肥全市及周边外贸进出口活跃的所有核心区域。距离重点客户群仅15分钟车程，响应速度更快。
图源：DHL快递Views官微，下同
此外，服务中心操作能力也得到显著提升。作业面积扩大20%，可同时允许10辆派送车装卸货物，装卸效率提高近70%。流水线自动化水平也进一步提高，给快件处理效率带来30%的提升。
服务中心还积极落实公司ESG路线图，推进清洁能源应用，部署使用了更多的新能源车辆，车队电气化比例提升至近30%。
场地照明也全部替换为LED智能照明灯和太阳能灯，并新购入一批自有电动叉车。
凭借于此，服务中心每年预计减少碳排放超过115吨。
一直以来，DHL快递在合肥始终保持行业中最晚的截件时间。此次迁址后，货物干线转运能力也得到了进一步优化，合肥服务中心的货物可更快地通过位于上海的DHL北亚枢纽，经直航至位于德国、美国和香港特别行政区的洲际枢纽后，进一步向东盟、欧盟和美国等国家和地区转运。
值得一提的是，DHL快递广州黄埔服务中心日前在原址完成扩建升级并投入运营，成为公司在穗第二大服务中心。黄埔服务中心于2004年成立，服务路区覆盖广州东部的天河、黄埔和增城三区。
为更好地支持穗东外贸企业发展，DHL快递对黄埔服务中心进行投资，完成了场地的全方位扩建升级，将作业面积扩大50%，并新增两个进出口装卸平台和一条伸缩流水线，整体分拣效率将提升30%以上。
一直以来，黄埔服务中心承担了DHL快递在穗较大比例的D类申报快件的处理工作。D类快件为正式报关件，需要先在服务中心内完成对清关材料的预审和货品检查，因此很难与其他类别快件混合操作，整体处理耗时也较长。
为加快D类快件的处理速度，黄埔服务中心新增的伸缩流水线可专门用于处理此类快件，显著减少了快件的等待时间。
同时，DHL快递已在全国多地上线“D类快件线上申报系统”，方便客户自主申报，从而大幅缩短清关时间。
此外，DHL快递广州口岸于2021年开通了美线直航，并在去年对该航线进行多次加密，可为从广州口岸出口的D类快件提供更高效的转运服务。
多管齐下，黄埔服务中心D类快件的处理效率可提高20%，整体转运时间缩短约半天。
此外，黄埔服务中心凭借临近深圳的区位优势，可灵活联动公司在广深两地的口岸资源，结合客户需求和网络运力情况，为客户制定最优转运方案。
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