“现在广东、江西、浙江等地的高速出入口甚至服务区都设有核酸检测点，通行效率大大提高。”经常奔波于广州和上海两地的上海胜奥供应链管理有限公司货车司机魏九强感慨道。
交通运输是市场经济的“动脉”，物流畅通了，经济才能运转，生产生活才能平稳。6月以来，上海全面恢复正常生产生活秩序，作为“大动脉”的物流货运开始畅通起来，“毛细血管”微循环正在恢复活力。
上海证券报记者了解到，多家头部物流企业的上海仓库和配送团队正在全力扩充产能。“正在利用6月份全面复工复产的政策利好，在严格遵守各项防疫政策的前提下，积极招聘人员等，以更好满足上海消费者的需求。”菜鸟平台体验负责人冯炜说。
上海运力已基本恢复
交通物流是否畅通，物流企业是直接感知者。
上海证券报记者从菜鸟物流获悉，上海运力运量正在持续回升。菜鸟直送上海区域负责人陆健表示：“我们在上海的前置网格站、配送站基本上已经恢复了90%，配送人员数量也恢复到90%以上。”
上海杨浦区城市名园菜鸟驿站站长刘中礼说，最近几天驿站内包裹数量明显提升，不仅有天猫超市的包裹，专门销售进口商品的天猫国际的包裹也陆续送来，站点业务已经恢复到了疫情前水平。
据上海市邮政管理局消息，目前各大快递转运中心已经全面恢复，100%投入运营，末端网点恢复工作根据属地要求正在推进。预计到6月中旬左右，行业揽收水平将恢复到平时日均水平的70%左右。
为从源头上保障供应链和物流的稳定畅通，物流企业也在想方设法促进物流的快速流转。面对众多品类的不同商家，发网副总裁王兴华表示，公司正在整合“智链、智仓、智配”三重智能buff，为商家提供专项物流供应链解决方案，帮助商家完成交付。
“通过数智供应链更精准的预测、更合理的分仓，可以把货备到离消费者更近的地方。”冯炜表示，这促使菜鸟在确保防疫消杀安全的同时，能为商家提供快速入仓、分仓发货的解决方案，帮助商品加快流通。
物流运输链条堵点打通
货车司机跑起来，货运物流才算是真正通了。
在上海的某处前置仓里，搬运工们装货、卸货，一片热火朝天。
在快递业务量增长的背后是堵点被打通，更多的货车司机已恢复正常跑车。“目前全国多地做核酸非常方便，在高速公路上的等待时间大大缩短，较疫情严重期间效率提升很多。”魏九强感慨道。
据国家邮政局消息，今年端午节假期，全国快递日均揽收、投递量均超过3亿件，恢复到去年的平均水平。长三角地区（上海、江苏、浙江、安徽）端午节期间快递业务量达到3.4亿件，比五一假期日均业务量增长了27%，特别是上海增长了近4倍。
航空运输方面，东航物流(22.160, -0.12, -0.54%)也在积极加速全货机和“客改货”航班的运力复工复产。6月1日至5日，东航物流在上海的浦东虹桥两大机场，共保障707架次各航司货班的地面业务，涉及货邮处理量共21745吨，比上月同期分别增长154.3%和102.5%。
,
