5月24日消息，怡亚通宣布正式启动新能源行业的全球化布局。为加快推动战略落地，怡亚通成立新能源BU、新能源商用车BU、新电能BU等专项事业部，大力招揽精英人才组建创新团队，采用轻资产运营模式，围绕新能源汽车、光伏、储能等业务，上游整合海外矿产/国内盐湖资源，下游形成自主加工或委托加工生产碳酸锂/氢氧化锂等产品用于销售下游目标客户从而形成长协订单。
来源：怡亚通物流公众号，下同
具体而言，为弥补上游资源短缺问题，怡亚通以锂矿石为切入点，主动推进尼日利亚的海外矿山开发，旗下子公司怡新能源作为开拓新能源产业上下游的窗口，设置了海外事业部和国内碳酸锂生产事业部，海外事业部将重点推进非洲锂矿地质勘查、采矿、物流运输、贸易及扩产任务；国内碳酸锂生产事业部携手生产企业，对运回国内的矿石进行工业级碳酸锂产品生产。目前与合作伙伴联合开发的非洲尼日利亚锂矿、国内碳酸锂整合生产等项目也在有条不紊地推进中，后续还将拟计划整合相关盐湖资源。
在产业链中游板块，怡亚通将与红旗、比亚迪、吉利等优秀汽车厂商，围绕新能源汽车和物流商用车展开合作；在充电及后市场服务的下游领域，怡亚通新电能BU将围绕充电桩、换电站、储能设备、无人机、碳交易平台五大业务，提供全方位综合性服务。
怡亚通正进一步优化作战策略，聚焦客户需求为中心，以纵向专业化、横向一体化的方式，构建“产品创新+解决方案及交付+营销及客户服务”的进攻型铁三角组织，并以侧翼战，游击战等多维战术切入市场，发掘市场的新机会、新客户。
据介绍，围绕着快递运输行业的痛点，怡亚通推出了“eD1 MINI”纯电微型物流车，这个定位为“专属于快递小哥的移动办公空间”商用车，拥有超过100公里以上的续航里程，不仅可实现全方位的碰撞保护，具有ABS车轮防抱死系统、超强制动力缩短刹车距离、精准GPS定位无缝对接车队管理等功能，并拥有全新的底盘架构（模块化，线控底盘），让快递员的物流运输更规范、更安全。
这款车是怡亚通基于自身供应链网络的场景资源出发，提供终端需求和用户痛点，由苏州吉泰提供应用解决方案和模块化产品的创新成果，后续将陆续推出基于吉泰线控动力底盘技术的增程冷链物流车、4.5T的增程厢式运输车、4.5T换电轻卡等针对其他物流场景的产品和解决方案。
怡亚通加速布局新能源汽车充换电桩等重点项目，旗下怡领科技拥有完善的充电设备体系，3.5kW-14kW交流充电桩、20kW-240kW一体式直流充电桩、N*480kW分体式直流充电桩、多功率充电堆适用多行业多场景需求，设备和平台多维度功能组合、灵活配置，满足不同行业需求，针对运营场站、公共交通、公共综合体、住宅小区等拥有专业的解决方案。目前，公司在全国范围内拥有近百个充电站场（广西南宁机场、湖南怀化芷江机场、锦州机场等），未来将陆续推动充电桩在下沉市场的布局。
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