共享单车、充电宝、电马儿，忽如一夜春风来，共享已深度融入生活，如今还有什么能共享?今天又解锁一个——共享书屋。
9月14日，共享书屋现成都街头，记者现场体验，发现需实名注册、缴纳押金、按天计费，个人多余书籍也可共享给他人，可获得收益。
专家分析，共享书屋对于促进全民阅读和文化传播有益，政府应当持鼓励态度，阅读在于交流，共享书屋有发展前景，可以朝着社交平台发展。
实名注册
押金99元三日内免费
14日上午，在成都市金牛区金鱼街，一排约两米高的玻璃书柜立在路边，类似于自动贩卖机，这便是共享书屋。
记者随后扫描了书柜上的二维码，下载了一个手机APP，用手机号进行注册，用身份证实名制认证，并缴纳99元押金。
类似于共享单车APP界面，打开APP后是共享书屋的点位分布图，可以选择一个点位、选好书，使用者便可以打开柜门，拿走想借的书。
记者看到，每次借书最多三本，三天内免费借读，超过三天每天收费5毛钱，特种书每天每本一元(儿童读物)，如果损毁书籍按定价8折购买。
共享书屋现场工作人员告诉记者，书柜里每本书都有一个“射频标签”，书柜上有感应装置，一本书被拿出书柜，后台马上会有记录。
在使用者下载的APP上，也能看到借阅了哪些书籍、以及借阅书籍的截止时间。
个人可共享书籍
共享者可得到收益
工作人员告诉记者，读者在共享书屋不仅可以租书，如果有多余书籍，也可以共享给书屋，并按照租赁情况获得一定收益。
比如你有一本儿童读物，便可以共享给书屋，如果有人借阅，书屋可以五五分成，你也可以获得租赁收益。
一处共享书屋，共4个书柜，藏书多为中小学读物和名著，大约有600册-800册，和大型图书馆以及书店相比，种类较少。
工作人员表示，共享书屋定位为大型图书馆的有益补充，分布在小区门口、主要街道或者学校附近，对于阅读者来说，不用开车去图书馆，小区楼下就能借书，价格便宜、也少跑冤枉路。
同时，书屋点位设置都是和辖区街道办商定的，目前已经设置三个共享书屋点位，下一步计划在成都全市投放。
其实单靠租赁图书，共享书屋很难做大，据他介绍，共享书屋的盈利点在于广告投放、付费阅读和下一步用户拓展。
记者观察
自共享单车问世后，各式各样的共享如雨后春笋，如共享雨伞、充电宝、KTV等，引发大家吐槽;如今还有什么不能共享?
对于共享雨伞、充电宝等“共享经济”，其实国内多名专家曾点名质疑，“打着共享经济的名义，其实做着租赁的老套路。”
共享书屋，其实也可以理解为图书租赁，不过它又提供一种新方式，个人拥有的书籍，可以通过共享书屋网络共享的形式，共享给其他读者，这种形式否属于共享经济?
有专家认为，很多创业者把概念搞混了，没有真正理解共享经济，共享经济是分享信息的信息交互平台，分享内容应当是来源于民间和用户，并不是说平台去购买产品，然后来搞出租。
专家看法
共享书屋有发展前景 可拓展为社交平台
中国政法大学传播法研究中心副主任、中国信息中心分享工作委员会专家委员朱巍认为，分享经济是信息交互平台，分享内容是来源于民间用户，类似于网约车，私家车通过网络被分享出来，解决就业、解决更多人的出行问题。
他认为，共享经济和分享经济不同，共享经济只是一个阶段，比如共享单车，最终应该进化为分享经济，用户之间分享才是最高阶段。
朱巍告诉记者，成都出现的共享书屋值得肯定，对于阅读和文化交流传播是一个促进，政府应当持鼓励态度。
他认为，这种共享书屋目前是商家自购图书出租，但个人拥有的书籍，也可以提供给书屋共享给其他读者，这是一件有发展前景的好事。
“方式可以改进，不一定要通过实体书屋来共享，比如通过网络、或者直接给书贴一个二维码，用户之间直接共享。”朱巍认为，共享书屋共享的是书籍，读书重在交流，比如五位读者都读过这本书，便可以交流心得，共享书屋可以朝着社交平台方向发展。
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