ofo 小黄车近日宣布完成超过 7 亿美元新一轮融资。这一数字再次刷新了共享单车行业诞生以来的单笔融资最高纪录。在 ofo 小黄车宣布新一轮融资之前，6 月 16 日，摩拜单车宣布完成超过 6 亿美元新一轮融资，两家共享单车到目前融资超过 20 亿美元，要知道这笔钱的数额，放在任何领域任何地方都足够做很多大事了。
当你被时代所选择，你在具有了巨大优势的同时，也往往背负了不小的期待。作为一家创业公司，当手握海量资源的时候，你必须做出一些不平凡的事情，要么创造一家伟大的公司、要么用自己的方式改变这个世界……
回望那些和 ofo 一样有着令人艳羡融资史的创业公司，有的已经成了行业的顶尖，也有的黯然消逝走下神坛。下面我们就来盘点一下那些同样获得了巨额融资的创业明星们，滴滴、Uber、Airbnb、Space X、小米、大疆，与这些公司相比今天的 ofo 和他们有什么不同、又做到了什么？聊聊这些公司为我们带来了什么，给我们的生活、乃至世界带去了哪些改变。
共享出行的前一站，滴滴、Uber
滴滴和 Uber，尤其是 Uber 在融资方面一直走在创业圈的最前线，两家公司都获得了超过十轮的融资，都有获得过单笔几十亿美元的资金，滴滴更是在最近的一次融资中获得了 55 亿美元的巨资。
滴滴在彻底成为国内网约车霸主之前，大量的融资都被用在了与 Uber 的「打车大战」中，两家公司愈演愈烈的烧钱大战最终以 Uber 的离场告终，而滴滴如愿以偿坐稳了网约车的头把交椅，成为了几乎独占中国这个巨大市场的寡头。脱离了恶性竞争的滴滴在政策收紧的前提下，虽然麻烦依旧不少，但经过稳扎稳打和针对化运营，至少在中国市场的地位已很难有人能够撼动。
具体来看，滴滴出行号称全球最大的一站式移动出行平台，滴滴每天处理的数据量为 4500TB（相当于 450 多万部蓝光电影），每天的定位数据为 140 亿条，滴滴通过分析这些海量的出行数据，为乘客出行创造便利。现在滴滴出行的软件功能不仅包含了出租车、顺风车、专车、快车、代驾、巴士等等，还有自驾和 ofo 这两个不需要司机端的功能，滴滴出行逐渐变为一个出行的大入口。
作为真正把共享经济推到时代面前的公司，Uber 目前仍然是全球估值最高的创业公司，即使如今麻烦缠身、丑闻不断，但 Uber 始终是那个把共享汽车浪潮推向全世界的推手。可能随着历史推进就算 Uber 没有出现，也会有 Vber、Wber，但确定的是如果没有 Uber 也就不会有滴滴、Lyft、Grabtaxi、甚至 Airbnb……共享经济的繁荣也不会这么快到来。
Uber 的融资史和滴滴一样，同样是一部赤裸裸的烧钱史，和滴滴的惨烈竞争让 Uber 亏损严重，最终选择以占有这家中国市场最大网约车公司 20% 股份的条件推出了中国市场。现在的 Uber 依旧占有全世界很多国家网约车的交易量第一的位置，而随着 TK 的离开和新 CEO 人选的动荡，Uber 面临着前所未有的挑战，但是从此逐渐走下神坛还是重新振作继续神话，谁都不敢下定论，毕竟这是一家曾今如此让人惊喜的公司。
最幸福的独角兽，Airbnb
同样作为共享经济代表者的 Airbnb 花费 8 年时间获得了先后十轮的融资，且在 D 轮之后，每一轮的融资金额都达到了 10 亿美元。
从最初上线开始就受到风投一路追捧，Airbnb 也没有让它的投资方失望，它用日租改变了世界。和 Uber 一样，Airbnb 也为共享经济这种新的商业模式带来了新的活力，将共享经济的推广到全世界。不仅如此，Airbnb 还成为了社交性旅游服务的新典范，其利用移动互联网技术，并与移动社交工具融合，将传统共享、社交、互助性做法彻底商业化和便利化。
Airbnb 的成功与其独到的企业文化也有密不可分的关系。Airbnb 做的不只是订房或旅游而已，他们找到目标及价值相同的人，并把他们凑在一起创造出归属感。Airbnb 曾取代 Google 成为最具幸福感的公司，他们的文化是「Be a Host」(做一个好主人)，在这种文化激励下，员工不论做任何事情，都会努力做到极致，给客人最大程度的归属感。这种女性化的管理文化逐渐得到了硅谷的推崇。
历经荆棘路的 Space X
Space X 在将近 7 年的时间里经历了 5 轮融资，前四轮融资的金额都处于千万美元的级别，在 E 轮融资中才获得了 1 亿美元的融资，看似更大格局而且更烧钱的 Space X 其实并没有想象中那么富裕。
Space X 取得今天的成绩并非一蹴而就，自 2002 年 6 月成立以来，15 年的历程中经历了数次几近破产的艰难处境。即使在技术层面没有突破的情况下，Space X 最终实现了运载火箭的成功回收与循环利用，把人类地外探索能力在现有的航天技术基础上极大增强，从成本和实用性上让太空探索能够覆盖更远的星球。此外，Space X 还提出了火星移民计划，这一计划可能会使人类成为多行星物种。
说到 Space X 就不得不提埃隆马斯克，这位硅谷钢铁侠先后创建了 PayPal、SolarCity、Tesla Motors、Hyperloop 以及 Space X。历数马斯克的每一次创业，你可以看到马斯克始终抱有两个想法：他想拯救整个人类种族，同时也想做一些激动人心的事情。尽管有些事情在开始之时并不被人看好，甚至引起了争议，但这位远超常人抱负的钢铁侠在经历多重坎坷后还是做到了。相信这位科技大亨未来会给我们带来更多的惊喜与激动。
从谷底翻转的小米
在滴滴之前，小米曾是国内融资历史中的传说，小米在创立之后，保持着每年完成一次融资的节奏，几乎每一轮融资完成后，它的身价都会「三级跳」。
小米在中国可谓家喻户晓，在智能手机刚刚起步的时代，主打高性价比的小米长期占据着国产手机市场霸主的地位，培养了一大批的米粉，小米一度成为中国第四大互联网公司。但随着小米体量增大，以及国内手机市场竞争激烈程度增加，小米手机销售量和营业额的增速逐渐放缓，出现了一段低迷期。但在推出 Note2 和 MIX 两款产品后，小米开始显现出反弹的端倪，逐渐的夺回手机市场的份额，更是在今年的 618 狂欢节中获得天猫等三平台手机销量第一的成绩。
小米在其主业务手机领域取得一定成绩之后，又放眼于智能家居、智能硬件以及互联网增值服务等领域，打造了自己的生态链—米家，小米更是组成生态链团队，把小米的价值观、方法论和产品标准传达给生态链公司。小米逐渐在打造以手机为核心，生态链企业为周边，结盟、投资企业为外围的「小米生态」结构战略。
引领行业向前的大疆
现在的科技行业，每过几年就有那么几类产品被推上风口，引来资本的竞相追逐，大疆从 13 年初起，共获得 3 轮融资，分别是在 A 轮获得数千万人民币；B 轮获得数千万美金；C 轮获得 7500 万美元。
无人机行业经过这些年的闹腾，眼球吸引了不少，融资融了不少，虽然一个个口号喊得震天响，但是真能靠卖产品赚填满腰包的还是只有大疆一家。大疆作为目前消费级无人机做得最好的公司，在全球无人机市场上的占有率达到 70% 以上。目前无人机的大热和大疆有脱不开的关系，大疆一直推动者无人机行业向前发展，不能说没有大疆就没有无人机，但至少整个行业会迟到数年。
对 ofo 的期待
和以上获得巨额融资的创业明星公司一样，ofo 也手握海量的资源，但与滴滴这类向国外学习，在本土发展壮大，再转向全球化的公司不同，ofo 这家诞生于中国本土，原创共享单车模式的企业，在诞生之初便开启了自己的全球化布局。ofo 带来的不仅是模式的创新，体现更多的是中国制造，智慧的制造，期待 ofo 以及其他共享单车输出全球。
作为最早的无桩共享单车概念的实践者，ofo 已经做到了凭一己之力改变整个中国共享出行的未来，并且这种影响还在不断扩散，而是否能最终蜕变为一家伟大公司，还要看接下来的 ofo 要怎么走。
毕竟，机会仍在 ofo 手中。
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