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今日下午,发改委发布通知称,自4月24日24时起上调国内汽柴油价,汽油每吨上调155元,折合90#汽油每升上调0.11元、93#汽油每升上调0.12元;柴油每吨上调145元,折合0#柴油每升上调0.12元。
据中新网能源频道了解,此次油价上调为国内油价今年第二次上调,上一次上调是在今年2月27日,汽柴油价格每吨分别上调205元、200元。
根据国内油价新机制 “十个工作日一调”原则,新一轮调价窗口于今日24时打开。本周期内,乌克兰局势动荡,美国经济向好都为国际油价高位运行提供稳定支撑。高位运行的国际油价支撑原油变化率涨幅不断加宽,虽然由于上一轮调价搁浅,之前累积的下调幅度在本次调价时被冲抵,但调价幅度依然达到每升1毛左右。
隆众石化网分析师薛群对中新网能源频道表示:“此次油价上调以后,一家中型的物流运输企业每运营10万公里,成本要增加4000多元。另外普通私家车的燃油成本也会相应增加,1.6排量的汽车平均每两千公里费用增加20元左右。”
隆众石化网分析师徐莹也表示,自成品油新定价机制出台后,国内油价也进入了“小幅度、频调整”的阶段,不同于往年油价的大起大落,今年国内油价表现整体平稳,所以对CPI影响较为温和。”
按照现行成品油定价机制,下一轮成品油调价窗口将于5月9日24时开启。徐莹预测,近期来看,供应充裕的前景打压油价,而乌克兰局势趋紧又限制了跌幅。若后期国际油价没有大幅波动,新一轮原油变化率将继续保持小幅正向运行。
卓创资讯分析师高健则表示,总的来讲,下一周期内原油市场利好消息将略占优势,布伦特油价将整体维持高位震荡走势,但进一步上涨空间有限。由此预计,下轮国内成品油价格搁浅概率偏大,但他同时表示不排除乌克兰局势升级而造成的油价小幅上调。
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