今日下午，发改委发布通知称，自4月24日24时起上调国内汽柴油价，汽油每吨上调155元，折合90#汽油每升上调0.11元、93#汽油每升上调0.12元；柴油每吨上调145元，折合0#柴油每升上调0.12元。
据中新网能源频道了解，此次油价上调为国内油价今年第二次上调，上一次上调是在今年2月27日，汽柴油价格每吨分别上调205元、200元。
根据国内油价新机制 “十个工作日一调”原则，新一轮调价窗口于今日24时打开。本周期内，乌克兰局势动荡，美国经济向好都为国际油价高位运行提供稳定支撑。高位运行的国际油价支撑原油变化率涨幅不断加宽，虽然由于上一轮调价搁浅，之前累积的下调幅度在本次调价时被冲抵，但调价幅度依然达到每升1毛左右。
隆众石化网分析师薛群对中新网能源频道表示：“此次油价上调以后，一家中型的物流运输企业每运营10万公里，成本要增加4000多元。另外普通私家车的燃油成本也会相应增加，1.6排量的汽车平均每两千公里费用增加20元左右。”
隆众石化网分析师徐莹也表示，自成品油新定价机制出台后，国内油价也进入了“小幅度、频调整”的阶段，不同于往年油价的大起大落，今年国内油价表现整体平稳，所以对CPI影响较为温和。”
按照现行成品油定价机制，下一轮成品油调价窗口将于5月9日24时开启。徐莹预测，近期来看，供应充裕的前景打压油价，而乌克兰局势趋紧又限制了跌幅。若后期国际油价没有大幅波动，新一轮原油变化率将继续保持小幅正向运行。
卓创资讯分析师高健则表示，总的来讲，下一周期内原油市场利好消息将略占优势，布伦特油价将整体维持高位震荡走势，但进一步上涨空间有限。由此预计，下轮国内成品油价格搁浅概率偏大，但他同时表示不排除乌克兰局势升级而造成的油价小幅上调。
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