1878年，为了欢迎美国总统格兰特路过上海，在上海的英国人特意运来一台小型引擎发电机，把外滩“点亮”了两个晚上，这是中国最早一次使用电能。此后，电力革命开始惠及中国，作为第四次工业革命的最大推动力，人工智能将会和当年电力一样，成为改变城市建设和经济发展的基础设施，成为信息时代的钢筋水泥。今天，就和悟空奇点网一起来看看，这个正在踏步而来的明日之星，将如何带我们走向更加智能化、数字化、高端化，更生态、更环保的城市新生活到底是什么样的？首先一段人工智能城市雄安宣传片献给大家。
在这座崭新的城市里，所有传统的电线、燃油汽车、红绿灯、传统道路设施全部消失不见，取而代之的则是无人驾驶、遍布城市各个角落的智能传感器、5G、智能感知芯片、智能传感器、区块链、太赫兹、认知计算、城市大脑管理系统、无数智能摄像头、具有车路相连的智能道路、大街上各式各样的机器人。综上所见，世界早已不再是我们曾经熟悉的模样，似乎从这一刻起人工智能这个词，就已经改变着人类未来。也因此，人类历史上第一个人工智能城市就此崛起。
打造智慧的未来新城——传感器遍布整个城市
雄安如今已明确了实现城市智慧化管理，打造领先的数字城市，拓展地下空间利用率的发展方向。同时，也将极大激活智能制造、大数据、地下管廊和高端装备等相关产业链的发展。
在雄安新区正式成立一周年之际，素有“雄安第一标”之称的雄安市民服务中心项目宣告基本建成。这个10万多平米的建筑，边建造边实现了全面数字化。比如钢构件，扫描二维码就能读取生产厂家、生产时间、进货时间、质量报告等全部信息。建成后楼宇内的电能消耗、用水量、空气质量，都可以清晰检测，整个园区的所有摄像头信息，也将清晰呈现。
自动驾驶如何改造城市——没有红绿灯，没有拥堵
当自动驾驶普及，城市里的公路，人行道以及街道墙壁之间的界限将变得模糊。自动驾驶将打破工业时代城市规划的枷锁，重新释放城市居民的自主权，将道路“还给”个人。
据介绍，百度、博世、大陆、戴姆勒、福特、英伟达、奇瑞、北汽、一汽、金龙客车共10家企业成为Apollo理事会单位（整个Apollo生态合作伙伴规模已超过70家），将共同商讨城市无人车的发展，推动相关法规政策的制定，并探寻可复制推广的无人驾驶示范模式。而Apollo无人车队在雄安集体开跑，也为无人车在雄安的运营积累技术和经验。雄安并未掩饰自己的雄心：成为中国第一个没有红绿灯，没有拥堵，拥有先进的智能交通管理系统，不再需要大量人力上路管理的城市。
未来的城市将通过提高自动化效率，以减少对道路的需求，确保路人的安全和舒适感；使用第三方数据平台安全无缝地交换所有街道数据，实时支持街道管理，保持一个动态可视化的人行道库存，以实现人行道的民主化；用最少的自动驾驶车辆运载最多乘客。
在他们对自动化城市的构想中，较少的车道，频繁出现的“中途跨越点（每隔50-100英尺）”，将极大缓解交通十字路口的重压，甚至可以让行人频繁安全地横穿马路。总之诚如雷恩沃特所言：“有了无人驾驶，你可能再也不需要交通灯或明确人行道与公路之间的区别，城市将更多依靠数据。你可以看到城市结构以难以想象的方式发生改变，特别是人口密集的城市。”
当然，人工智能对城市的赋能，不只交通一面，而是渗透进公共生活的方方面面。篇幅所限，今天简述一下语音识别和人脸识别技术，对城市未来的影响。
人机交互的历史就是一个逐渐告别冗余，交互难度不断下降的过程，而业内共识是，未来五至十年，随着物联网产业的崛起，语音将成为人类与机器最自然的交互方式。譬如百度对话式AI操作系统DuerOS就能让人用最自然的语言，实现信息查询，生活服务，智能家居，出行路况，个人助手和知识教育等200多个功能的操作——或许在未来的雄安，人们可以用最直白的语言，通过与设备对话完成缴费、查询、购物、打车等日常活动。作为图像识别的核心技术，人脸识别可以实现人脸检测，人脸对比和人脸查找。很早之前，百度就已将人脸识别在乌镇和武夷山等景区落地，通过人脸识别闸机提高游园体验及管理效率，还与寻亲平台合作，通过人脸识别系统对比，协助家人快速找到走失者的救助信息。
可以想象，具备语音交互和人脸识别等AI能力的机器，会让人们的城市生活更便捷舒适，最直接的写照就是：当人们早已被各种密码搞得不堪其扰，未来的雄安或许将成为一个没有各种身份认证，没有各种烦琐程序的城市。总之在人们的共同期许中，已经走在探索前沿的雄安，有望成为历史上第一个人工智能城市。当然，人工智能与雄安有关，也与所有城市有关。悟空奇点相信，就像当年电力革命在中国土地的星火燎原，雄安即将成为的样子，也是所有城市能够成为的样子。
