“大山猫”虽然是一款完全按照南非军方的要求研制的性能优秀的装甲侦察车，但是无奈其服役时间太晚，因此没有在上世纪80年代的南非边境战争中发挥作用，也没能重现其前辈“大羚羊90”装甲侦察车一样有着以小博大的战绩。但是，它却在南非相对和平的时间内，与维和任务中扮演了重要的角色。1994年南非举行首次全民选举时，“大山猫”首次执行了战备巡逻，以防可能发生的骚乱；在1998年莱索托的冲突中，第一特种营（1SSB）装备的“大山猫”则冲锋在前，投入了战斗。
“大山猫”不仅只是一款性能优秀的装甲侦察车，其平台具有很大的发展潜力，并在相当长的时间内，成为了南非研制新型武器的首选搭载平台。尽管，这些新型武器均未能投产。
搭载105mm主炮的“大山猫105”
为了强化“大山猫”的火力，南非在1994年完成了搭载GT7型105mm坦克炮的“大山猫105”设计。“大山猫105”的设计与安装76mm火炮的标准型“大山猫”没有太大差异，仅仅更换了主炮与配套的火控系统。经过改进后，“大山猫”105要比标准型“大山猫”重约1.2吨。
GT7型105mm坦克炮是南非获得授权后自行生产的L7型105mm坦克炮，能够发射北约标准的105mm炮弹，其中包括破甲榴弹（HEAT）、碎甲弹（HESH/HEP）与尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）。GT7型105mm坦克炮能够在正常交战距离击穿T-72A主战坦克的正面装甲，使得“大山猫105”能够摧毁南非所有周边国家装备的任何型号主战坦克。
然而，“大山猫105”并未被南非国防军所采购。南非军方认为现有的标准版“大山猫”装备的76mm主炮已经能够满足南非的作战需求，即使与T-72A坦克遭遇，也可以利用“大山猫”的机动性，包抄到T-72的侧翼对其进行攻击。
中型炮塔技术展示型（Medium Turret Technology Demonstrator，MTTD）是“大山猫”车体上安装新型炮塔的测试型号，主要任务是验证“大山猫”使用120mm主炮与全新炮塔的可行性。该车使用的新型炮塔采用了无人设计，炮长与车长并排坐在车身内，使用自动装填系统取代了装填手。在该车炮塔后方还安装了主动防御系统模型，以测试相关设备的布局是否适合使用。不过，MTTD型“大山猫”样车在测试阶段后并未投产。
在南非边境冲突期间，南非国防军发现他们缺乏能够应对周边国家空军的现代化野战防空武器。因此于1983年开始了新型防空系统的研制工作，并利用“大山猫”的底盘作为搭载平台。在最终新型防空系统的研制计划取消前，南非人已经成功利用“大山猫”底盘研制出了一款自行高炮与一款防空导弹系统。
“大山猫”自行高炮。
ZA-35型自行高炮设计用于掩护机械化部队行动与野战防空，安装有2门M-35型35mm机关炮，每分钟射速可达1100发。这两门35mm炮可以选择高爆榴弹（HE-FRAG）执行防空任务或是使用穿甲燃烧弹（AP-I）打击地面轻装甲目标。为了能够有效搜索并跟踪目标，ZA-35安装了一具可以升高5米的EDR110型雷达，能够探测到12公里外的固定翼飞机和6公里外飞行的直升机。在雷达发现目标后，可以引导光电瞄准系统跟踪目标，解算弹道数据后开火射击。
“大山猫”防空导弹发射系统。
相比自行高炮，防空导弹系统是更加高端一些的野战防空火力。这款防空导弹系统配备了与自行高炮一样的雷达和光电系统，但是武器却从35mm机关炮换成了 4枚“矛”式地空导弹。在这两款防空武器都制成样车之后，由于南非于1989年开始从安哥拉撤军，因此对此类野战防空系统的需求性大幅度降低，最终这两款防空系统均停止研制。
电传动型“大山猫”样车。
目前，电传动是装甲车辆的热门发展方向之一，南非也在这方面投入了资金进行研发。在“大山猫”的基础上改装而成的电传动样车在各个轮毂上安装了电机，机械传动系统也由电传动系统所取代。安装电传动系统后，“大山猫”降低了约2吨的重量，而且短距离机动时可以关闭柴油机，由电动机驱动。
电传动“大山猫”的表现很令人惊艳，但是其研制计划却在2012年因预算不足而被迫暂停。与其他改进型号不同的是，电传动“大山猫”并未彻底被放弃，在未来南非方面仍有可能重启该计划。
南非与约旦还曾经合作研制了“大山猫”反坦克导弹发射车，但是该车也并未被任何国家所采用。
“大山猫35/ZT-3”是在“大山猫”底盘上加装35mm机关炮与ZT-3反坦克导弹而成的型号，但是该车并未被南非军方看中，只建造了一辆原型车。
（全文完）
