苏联于1970年代中期开始研制米-32型超重型三螺旋桨直升机。
它的需求是由于西伯利亚及其他偏远地区资源油田的快速开发而产生的。此外，还计划将直升机用于军事目的。根据两种方案之一计划设备中的螺钉布置：三角星或等腰三角形。苏联选择了后一种，因为它能够达到更高的飞行性能，而且更为安全。直升机由三个吊舱组成，由直径4米的梁连接，其中两个（支撑在机舱）长40米，第三个（连接）长36米。
燃料箱和设备在里面。每个吊舱包含两个D-136涡轴发动机，总容量为20000马力，因此，六个装置同时运行，产生了60000马力的电力。Mi-32的重量为146吨，能够以230公里/小时的速度飞行超过1000公里，飞行高度达4公里。
所有有效载荷都是在吊舱系统上运输的，该系统由三根长60米长的钢索组成。因此，Mi-32可以在空中投放或搭载货物。装载能力为60吨，几乎等同于一架运-20的载荷，也是世界上最强大的V-12型直升机的两倍。前短舱前支撑着两个起落架支柱，每个支柱上有两个轮子，后舱上有一个由四个轮子组成的支柱。
虽然这架直升机仅仅停留在设计阶段，但是其设计的思路，在我们今天看来，依旧是天才的杰作。
