最近，日本《产经新闻》一则俄罗斯最新式隐形战斗机苏-57预计明年装备部队的报道引起了大家对于苏联第五代战斗机的广泛关注。为配合该动向，“今日俄罗斯”电视台刊登“日本引进的美国最新式隐形战斗机F-35与苏-57哪家强”的报道，更是吸引大家对美俄最新式战斗机的关注度。俄罗斯作为继美国、中国之后，第三个拥有国产隐形战斗机的国家，在这方面一直奋力直追，而在这方面一直遥遥领先的美国战斗机综合性能都是非常优秀，今天我们就来说说第五代战斗机的技术验证机苏-47和美国单座双发高隐身性第五代战斗机F-22的区别。
首先，在定位上两者完全不同，F-22是美国一型单座双发高隐身性第五代战斗机，是世界上首架进入服役的第五代战斗机。而作为一款重型双发制空战斗机，其机动性能很强，主要负责夺取战场制空权，并承担一部分对地攻击任务，比如斩首行动或者袭击对方重要目标，而苏-47是苏联为了能与美国的“先进战术战斗机”相抗衡来开发设计的第五代战斗机的技术验证机。80年代初，美苏冷战对抗仍在继续。为夺取未来军事对抗的主动权，美国于1981年开始了ATFI程。不久，苏联也将发展先进战斗机作为重点项目列入国家五年发展计划。在第五代战斗机的概念设计阶段，苏联研究人员充分借鉴了美国ATF工程的经验，但由于经费等原因，苏联决定先开发重型战斗机验证机，也就是“苏-47”。强调超强机动能力在近距离内格斗的情形。
在设计特点上，F-22的采用外倾双垂尾常规气动布局。其水平尾翼不超过发动机。其两侧进气口装在翼前缘延伸面（边条翼）下方，与喷嘴一样，都作了抑制红外辐射的隐形设计，主翼和水平安定面采用相同的后掠角和后缘前掠角，都是小展弦比的梯形平面形，水泡型座舱盖凸出于前机身上部，全部武器都隐蔽地挂在4个内部弹舱之中。隐身性能极好，
苏-47战斗机的最大特点在于前掠翼的设计，前掠翼提供了低波阻，减少了弯矩，而且和常规机翼比起来，它延迟了失速时间。机上安装的操纵系统和火控系统自动化程度很高，故飞机可完成0速的机动动作，也可在保持航迹不变的情况下，完成0半径的转弯和完成0半径的筋斗，因此在空战中飞机头部可以随时指向敌机，并实施攻击。由于飞机的升阻比大，故飞机的作战半径和留空时间都较大，加上飞机能不加力超音速巡航，它可以迅速到达作战空域。
在性能方面，F-22是一种空优型战斗机，其隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，不过几乎没有对地攻击能力，或者说很弱，苏-47具有良好的低空低速机动能力和超机动能力，主要强调超强机动能力在近距离内格斗。
但最终由于制造成本过高的原因，最后两者都停止生产，不过F-22仍然是公认的当今世界综合性能最佳的战斗机，具有优秀性能的苏47战斗机也是军迷们心中所喜爱。
原创文章 转载请联系授权
