近日，英国最大军火商、世界第三大国防军工企业英国航空航天系统公司宣布，由于其旗下的王牌产品“台风”战斗机订单减少，公司决定裁员将近2000人，以缩减成本，维持竞争力。
这次裁员将波及1400个左右的岗位，这些岗位分布在军事、航空和情报业务部门，另外375个岗位来自海事部门，还有150个岗位是应用情报业务部门。
这将使得兰开夏地区的沃顿和萨默斯伯里航空基地受到极大的冲击，总部伦敦受波及程度最小。
公司的CEO查尔斯·伍德伯恩在声明中透露，公司正与卡塔尔政府就一份“台风”战斗机的订单进行磋商，如果这笔生意谈成，“台风”战斗机流水线上的员工10年内保住饭碗无忧。
伍德伯恩说：“不过，什么时候能签成订单总是不确定的。为保证现有订单和新订单这段断档期间的生产持续性和成本竞争力，我们现在计划减少‘台风’和‘鹰’式战斗机的最后组装以及生产率。”
卡塔尔上个月与英国航空航天系统公司就采购24架“台风”和6架“鹰”式战斗机签署意向书。这一军火巨头还在与沙特阿拉伯谈另一个大单。
英国《卫报》报道，今年“台风”战斗机的行情不好，订单数量不敌主要竞争对手、法国达索飞机制造公司生产的“阵风”战斗机。达索今年已经与埃及和卡塔尔等国签订多笔大单。
英国联合工会呼吁英国政府投入研制新一代战斗机，以提高其在全球军火市场的竞争力。这一英国最大的工会估计，2020年前，英国国防部四分之一的军费开支要用来采购美国货，受益者包括美国的洛克希德－马丁航空公司、波音公司等。
按照《卫报》说法，由于低估三叉戟核项目和采购F-35战斗机的费用，英国国防部今年预算出现“黑洞”，赤字远超预计。
英国航空航天系统公司1999年由英国航空航天公司和通用电气有限公司旗下负责制造船艇和防务电子产品的马克尼电子系统公司合并合成。该公司在全球范围内雇用8万多人，其中将近3.5万个工作岗位在英国，主要市场在美国、澳大利亚、印度和沙特。
