万万没有想到，共享单车在2016年火速从“风口”变成了“行业”，进入2017年，“百车大战”持续升级：国内烧钱、免费潮一波接一波；国外扩张、新加坡市场橙黄竞争激烈。近日，共享单车要上市的消息又传来，真是没有最热闹，只有更热闹。
近日，永安行递交了新版的IPO申报稿，欲在上海证券交易所上市，并计划募集资金5.98亿元，资金将用于技术研发中心建设、补充公共自行车系统建设和偿还银行借款等。
从招股说明书可以看到，永安行成立于2010年，于2013年完成股份改制，一直以来，永安行的核心业务都是公共自行车系统的研发、销售、建设和运营。但是，有媒体报道，在2015年6年，永安行曾披露过IPO申报稿，2016年，共享单车最火热的时候，永安行也开始布局共享单车业务。
永安行于2017年3月24日向证监会递交了最新版招股书申报稿。公司拟发行不超过2400万股，募集约5.98亿元资金用于技术研发中心建设、补充公共自行车系统建设及运营项目营运资金等项目。值得注意是，永安行是有桩公共自行车业务的领头企业之一，被市场认为是共享单车第一股头衔的有力竞争者。不过，招股书披露，公司此前公开宣布完成的A轮融资其实已经搁浅。
公开资料显示，2月28日，永安行在上海召开主题为“共享单车2.0——让城市出行更美好”的新闻发布会。永安行现场宣布，公司已完成A轮融资，投资者有蚂蚁金服、深创投等多家机构。但对于具体的融资金额，永安行并未披露。一时间，“阿里入局！永安行获A轮融资”、“马云涉足共享单车”等报道遍布业内。
据据永安行3月24日披露的招股书显示，公司当时的确有融资打算。据悉，永安行、永安行低碳曾于3月1日与蚂蚁金服、深创投等8家投资机构签订投资协议，约定机构向永安行低碳增资，获得永安行低碳少数股权。永安行低碳全称为江苏永安行低碳科技有限公司，其为永安行子公司，该公司主要从事公共自行车租赁的技术研发、应用及管理等业务。
然而，此后，永安行管理层认为社会上对共享单车投放和运营管理尚存异议，此后与上述投资机构再次协商，各方同意放缓投资进度，终止上述投资合作，并签订《终止协议》。
永安行透露，投资机构意与公司继续保持对无桩共享单车业务的持续关注，待条件和时机成熟重启投资谈判合作，继续支持公司在无桩共享单车领域的发展。
