8月2日，Grab宣布新一轮融资增至20亿美金。
墨腾创投在去年预测，Uber今年会退出东南亚，而Grab和Go-Jek这两个出行起家的独角兽终将迎来全方位、全区域的的正面交锋，正如现在中国市场的美团和滴滴一样。
同时，今年五月份我们也预测，Grab的投资者会继续砸钱争取吓跑Go-Jek。（参考：Go-Jek 宣布将投资5亿美元进军新加坡泰国等四国，Grab还撑得住吗？）
钱砸来了：
8月2日，Grab宣布新一轮融资增至20亿美金。除了6月份丰田汽车投资的10亿美金之外，Grab从一批金融机构募集到10亿美金。
此次新增加的投资方包括：OppenheimerFunds、平安资本（Ping An Capital） 、未来资产（Mirae Asset）旗下的Naver Asia Growth Fund、汉石投资管理有限公司（Cinda SinoRock Investment Management Company）、全明星投资基金（All-Stars Investment）、Vulcan Capital、Lightspeed Venture Partners、麦格理资本（Macquarie Capital）等。
Grab总裁Ming Maa表示：“非常欢迎这些顶级金融机构加入Grab的战略投资者及合伙人名单。Grab正在利用我们的O2O服务平台，帮助成千上万的消费者及企业享受线上服务，带领东南亚融入数字经济的大潮中。”
根据Grab公布的融资信息，墨腾创投发现有几点变化：
1、定位
Grab明确了自己的定位为“O2O移动平台”。此前，移动出行是Grab的主要业务，在很长一段时间里，支付也是Grab一直在力推的故事。而在今年7月，Grab发布了通过其开放式平台策略，成长为东南亚日常超级应用程序的愿景。
Grab的O2O业务模块（官网截图）
目前，除了在Grab APP上通过运输服务打车，用户还可以通过GrabPay向商家付款 、通过GrabFood点餐、使用GrabExpress寄快递。
Grab也在雅加达推出了GrabFresh，一项在雅加达的按需杂货配送服务。这一服务将在2018年下半年在其他城市推出。
这个定位表示，Grab和Go-Jek已经开始了全方位的正面交锋。
Grab的外卖业务起步相对比较早，2016年2月便在印尼推出了Grab Food，收购Uber的东南亚业务之后，Uber本身的外卖业务Eats也同时被收入囊中（虽然团队多半没有选择留下来）。
但在打造多元化服务平台上，Go-Jek明显走得走快。
Go-Jek提供的服务已经接近二十项，包括：出行（Go-Ride，Go-Car，Go-Bluebird），快递（Go-Send和Go-Box），食品配送服务（Go-Food），杂货配送服务（Go-Mart），购物送货服务（Go-Shop），娱乐售票服务（Go-Tix），送药服务（Go-Med），按摩服务（Go-Massage），美容服务（Go-Glam），汽车维修（Go-Auto），数字支付和电子钱包（Go-Pay），账单支付（Go-Bills），手机卡充值（Go-Pulsa）等。
Go-Jek三大业务模块（官网截图）
墨腾创投雅加达办公室的清洁工阿姨，就是来自Go-Jek旗下的服务Go-Clean。而我们经常递送的法律文件，也都是通过Go-Send。
墨腾创投雅加达办公室：Go-Clean阿姨的专业装备
可以看出，Go-Jek的全方位服务渗透率已经很高了。即使在巨额融资的轰炸下，Grab想要做到后来居上也不是不可能，但是需要钱和运营产品等的配合。而这种配合，Grab之前做得不一定有效率。
Go-Jek探索国际化的新路倒是很有意思（参考：印尼独角兽Go-Jek探索了一条国际化新路，能成功吗？），如果能做成的话。
2、股东
Grab成立6年来，已经获得了累计70亿美元融资。在获得丰田投资之前，软银和滴滴是Grab的大股东，持股过半。
2018年6月，丰田向Grab注资10亿美金，获得了一个董事会席位。对于丰田来说，此举最大限度地保证了Grab会向丰田购买汽车；技术层面上，丰田会和Grab有更多合作，比如共享自动驾驶技术、收集和分析驾驶数据用以开发新的出行服务等；此外，丰田还会和Grab在提高司机的驾驶体验，以及保险服务上进行合作。
对于很多这个阶段的投资人来说，东南亚除了Grab和Go-Jek之外好的标的真的不多，其他的C轮以后的公司溢价都很高。而Grab则相对划算。
3、估值
从公布的110亿美元来看，除了融资，Grab在过去一段时间估值没有太大的增长。这是有道理的，毕竟软银把Uber解决掉还没有多久，Grab各项业务的潜力还没有通过足够的时间充分发挥出来。
墨腾创投之前就说过，如果接下来的几步棋走对了，执行又到位的话，Grab的估值还有很大的上升空间。
4、主战场：印尼
Grab表示，会将本轮融资中大部分资金继续投向印尼，充分利用其在当地打车市场的领导地位，完善生态布局。
Grab提供的数据显示，其平台上710万小微创业者中过半数居住在印尼。通过与当地电子钱包和奖励程序OVO合作，Grab在印尼的下载量已经超过6,000万，于 2018年上半年在印尼获得超过一倍的GMV增长。
在雅加达，Grab和OVO合作的广告随处可见。墨腾团队随手拍
不过，墨腾认为，Grab迟早会解决自己的支付牌照问题。因为毕竟，OVO的母公司是力宝集团。
来源：36氪
