对于月球来说无疑是今后各国太空任务的重点之一，近年来美国也已经签订了重返月球的计划，近日美国航空局更是概述了重返月球计划，详细介绍了未来几年的重返月球计划的具体事宜。
美国宇航局(NASA)已经详细介绍了未来流年及以后的目标，计划中包括了近地地球轨道的商业化、将宇航员送上月球常驻后返回地球、以及未来载人火星任务的技术测试。为响应特朗普政府的号召，该机构将在深空探测上倾注更多精力。同时概述了公共 / 私人伙伴关系，是如何帮助美国在太空竞赛中保持领先地位的。
2017 年 12 月，美总统唐纳德·特朗普签署了 1 号太空战略指令，要求 NASA 精力集中于太空探索，将地球研究部分留给国家海洋和大气局(NOAA)等其它机构。
接着，NASA 被放行了 2017 过渡授权法案，为发展短期内的载人 / 机器人探索、以及长远的行星探索任务奠定了基础。
报告称，NASA 计划在国际空间站连续运行 18 年之后，转至新的勘探活动。
空间站作为 NASA 建造新太空前哨的关键实验室，让我们更好地了解了人类如何应对长期暴露于辐射下的太空飞行。
空间站的国际合作，将于 2024 年迎来过渡期。在预期设计使用寿命的后四个年头，空间站将全部或部分转为私营。
此外，NASA 不仅将依赖国际空间站和目前正在的太空发射系统(SLS)重型运载火箭，还会借助私人火箭和轨道前哨的力量。
向私营近地轨道的过渡，是 NASA 推动竞争和创新的五阶段计划中的一个。其它四个目标，则聚焦在通道上。
一个将前往月球的载人前哨，将由猎户座号航天器提供服务。在长达 21 天的深空任务中，猎鹰飞船可携带四名机组成员。
这样的策略不仅可大幅延长任务时间，还将成为一系列新探索的起点，将科学研究和月球的商业潜力评估结合起来。
报告还称，猎户座将于 2023 年开展围绕月球运行的载人飞行任务，并在 20 世纪 30 年代末重返月球表面。
这将作为组装和推动登月任务的起点、新技术的测试平台、以及研究深空对人类健康影响的实验室。
甚至在下次载人登月之前，NASA 计划于商业和国际合作伙伴携手，进行探测和样品返航的机器人任务。
在前哨基地做好准备、且人类宇航员登上月球之后，即可对月球资源进行编目，然后思考如何展开利用。
但无论‘太空网关’或‘月球前哨’，都将成为未来火星任务的测试平台。如果一切顺利，我们可能在 2030 年年代的某个时刻，正式抵达翘首期盼了许多年的红色星球。
