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贾跃亭在美国的31天:融资计划石沉大海 内部员工两极分化

美国时间8月5日一大早,两辆大巴车从法拉第未来(Faraday Future,简称FF)位于洛杉矶Gardena市的设计工厂行驶出。车上坐着的是设计工厂的部分员工,车子一路向西北大约三个小时,行驶200英里后,停在一座总面积100万平方尺(约9.3万平方米)的厂房前。

这座厂房所在地是汉福德市,工厂看上去略显陈旧,FF首席运营官兼首席财务官Stefan Krause告诉在场的近400名员工,这里将成为FF的新工厂。他在面对员工的演讲中表示,“新厂位置绝佳,FF有最先进的技术,而选择在加州建厂因为该州支持清洁能源”,并兴致勃勃的组织大家一起为这座新工厂粉刷墙面。

FF研发高级副总裁Nick Sampson当天在自己的Instagram账号上,分享了数张新工厂的照片,并写道,“全公司一起庆祝这具有历史性标志的时刻,FF的新阶段。”

周六的活动历时一个上午,加州政府、汉福德市政府以及工厂所处国王县的政府官员也在现场。但贾跃亭却未现身在这场的盛大活动中。

目前从多个信源获悉,贾跃亭已离开美国,于近日抵达中国香港。

有消息人士称,贾跃亭到香港的重要任务是为正处于资金危机中的乐视和乐视汽车寻找新的资源。

从7月4日抵达美国,到现在现身香港,贾跃亭在美国的一个月的时间,到底给美国公司、高管和员工带来了哪些改变?为此,我们与数位FF员工进行了交谈,以期望了解贾跃亭在美国的这31天。

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