快好知 kuaihz

质量内幕|汽车行业PPM统计乱象

什么是PPM?

在讨论PPM统计乱象之前,我们先讨论一下,为什么汽车主机厂会对供应商的来料PPM很在意。

PPM就是百万分之缺陷率。

PPM值=(不合格品零件总数/零件总数)*1,000,000

对于汽车主机厂来说,客户的投诉,至少有50%,甚至高达80%的原因来自于供应商的零件质量问题。

一辆汽车究竟由多少个零件组成?

由于统计方法不同,这个问题比较难回答。

根据丰田网站www.toyota.co.jp/en/kids/faq/d/01/04.

按拆解零件达到螺丝,垫片的级别,平均每辆有3万个零件左右。

有多少客户不满意?

那么对于年销量200万辆的汽车主机厂而言,一年给新车装配的零件数量大概是:

2*1,000,000*30,000=600亿个零部件

中国2018年,汽车销量为2808万辆

对于中国而言,就是:

28*1,000,000*30,000=8400亿个零部件

我们假设零部件的质量不合格率PPM值是10PPM (达到6西格玛水平是3.4PPM)。

零部件不合格不一定会导致100%的客户不满意,我们在此还假设每10个不合格的零部件会导致1个客户不满意。(这个假设没有严格的依据,只是为了显示投诉会达到什么样量级的水平)。

那么由此造成的客户不满意数量分别是。

对于一个200万产量的汽车主机厂:

600亿*10PPM*0.1=6万个不满意

对于中国2800万的汽车销量:

8400亿*10PPM*0.1=84万个不满意

所以,当你觉得你倒霉,买到质量不好的车时,不要太伤心,you are not alone. 在中国还有84万个抱怨。

汽车生产商的对策

因此,很多汽车厂家都是以“零缺陷”为目标,这是十分合理的。

汽车主机厂对质量的排名很在意,这关系到销售业绩和企业发展的问题。

高层有关注,自然就会产生KPI 指标。

通常会有:

供应商的PPM 考核。

总部对每个主机厂的PPM考核。

主机厂对负责管理供应商质量部门的PPM考核。

同理,一级供应商对二级供应商也有类似指标,但通常会简化一些

 ……

这不单单是考核供应商,也是生产厂考核自己的指标。

在实际过程中,通常会有几种现象发生:

来料1万件,检查100件,发现一件不合格品。退货,记录PPM为10000PPM.

来料1万件,检查100件,发现一件不合格品。让步接收,先记录一个不合格品,然后生产线上筛选。如果产线上又发现1个,则总计为200PPM.

来料1万件,检查100件,发现一件不合格品。退货,让供应商自己筛选,并让供应商告知剩余9900件中还有多少不合格数量。如果又发现20个,则PPM为2100。

来料1万件,检查100件,发现一件不合格品。让指定的分选机构挑选,让分选公司告知剩余9900件中还有多少不合格数量。如果又发现20个,则PPM为2100。

……

实际情况会怎样? 

尽管是在同一个汽车行业,但因为厂家众多,产品种类众多,汽车级别不同,供应商的级别不同,在实际过程中就出现了各种变异,来修改这个PPM数字。修改的手段不同,理由也不同,但方向是一致的,就是美化PPM.

在这一点上,某些质量人员与供应商步调是一致的。

通常,如果供应商的PPM 比较高,客户会有相应的措施,如,让供应商升级设备,百检,不给新项目等。

对于某些客户的质量人员,他们有时也不希望自己负责的KPI变差,这会造成额外的工作,不必要的矛盾,自己的业绩变差等等后果。

这样就出现了某些巧合的配合:

来料1万件,检查100件,发现一件不合格品。退货,客户主动用1万做分母而不是100,记录PPM 为100PPM,而不是10000PPM。

有的企业甚至为实行这种统计方法,美化ppm数值,开了好多次与总部的国际电话会议,一群如此高学历,工作年限这么长的高级职员,在讨论用什么做分母小学一年级课程的问题。

他们当然知道如何正确统计PPM,只是在与业绩挂钩后,需要修正一下,以使PPM不至于太难看。

来料1万件,检查100件,发现一件不合格品。让步接收,先记录一个不合格品,然后生产线上筛选。如果产线上又发现1个,则总计为200PPM.

因为是在生产线上挑选,这就会出现了“产线公关" 这个现象。有些质量问题会被人为干预掉。

供应商在现场的服务人员,一开始是为了快速服务客户,现在某些现场服务人员直接把问题消灭掉了,不能反映真实质量情况。

来料1万件,检查100件,发现一件不合格品。退货,让供应商自己筛选,并让供应商告知剩余9900件中有多少不合格数量。如果剩余又发现20个,则PPM为2100。

供应商汇报还有多少真实数量的不合格产品在剩余的物料中,通常是比较难的。如果你是供应商,又发现20个不合格产品,按真实情况汇报可能导致客户对你们出货管控加严,让你写一堆整改报告,甚至不给新的项目,你会如实报告吗?

有时,这也是客户故意给供应商机会,客户也不愿意看到PPM不好,导致自己的业绩不好或者其它麻烦。

还有少部分人,用PPM来达到其它的目的。

有些情况是,产线人员或其它部门的人,直接和供应商联系,绕过了质量人员。

......

这些现象,在中国本土企业和外资企业都有发生。

高层设计的指标是好的,执行的时候就变样了。

有的企业对外宣称自己的质量是多么多么的好,达到了何等的PPM值.

但最终纸是包不住火的。

自测95分,考试不及格

每家企业都说自己的产品质量好,PPM也都很低。

但实际情况呢?

下面是JD Power的2018可靠性统计。

(尽管我不完全认同JD Power的统计方法,因为他们把外饰、操作/显示、座椅、内饰、驾驶体验、音响/娱乐/导航系统、空调系统以及发动机/变速箱放在一起,没有考虑权重。发动机坏了,会让车子抛锚,但一个座椅掉皮却不会让你在马路上等待救援。但JD Power 还是很有参考意义的。)

顾客买车之前会参考网上的资料和朋友的意见的。

如果不能好好使用PPM这个工具,就是掩耳盗铃,自己玩的挺high, 对实际质量管控没有起到应有的作用。

上海云质信息科技有限公司是一家专业为企业提供质量管理咨询服务以及相应质量信息化解决方案的高科技企业。

本站资源来自互联网,仅供学习,如有侵权,请通知删除,敬请谅解!
搜索建议:汽车行业  汽车行业词条  内幕  内幕词条  统计  统计词条  质量  质量词条  PPM  PPM词条