滴滴和小蓝单车绯闻曝光后一天，1 月 3 日，" 阿里即将完成对 ofo 的 10 亿美元投资 " 的消息在业界风传，对此双方并未置评。业界认为，如果共享单车连续两天的传闻属实，这意味着 ofo 已选择站队阿里，对于后者而言，在手握哈罗单车的前提下，继续押注 ofo 将扩大阿里在共享单车行业的控制力，同时这将令共享单车两个头部企业合并的可能性降低。
1 月 3 日，知情人士向媒体透露，ofo 已经完成阿里主导的新一轮 10 亿美元融资，并且将开展共享汽车业务，截至北京商报记者发稿，双方对此未予回应。如果传闻属实，这将是阿里数次注资哈罗单车后的另一个大动作。
事实上，近两日共享单车行业的重磅消息不止如此。1 月 2 日有消息称滴滴已签署对小蓝单车的收购协议，并在已投资 ofo 的情况下，试图运营自己的共享单车品牌，上述消息让看似格局已定的共享单车暗潮汹涌。
据了解，阿里早在 2017 年 7 月就领投 ofo 超 7 亿美元 E 轮融资，阿里系的蚂蚁金服也曾在 D+ 轮战略投资 ofo。而在 ofo 已进行的至少 8 轮融资中，滴滴参与了其中 4 轮融资，并在 4 月将 ofo 接入到自身 App 中，用户可直接在滴滴客户端使用 ofo 的服务。
不过，相比于阿里与 ofo，滴滴与后者的关系似乎十分微妙。2017 年 11 月底，进入 ofo 仅 4 个月的滴滴系高管集体休假，对此，ofo 在回应中坚称 " 员工出于个人原因休假，实属正常 "。并强调，ofo 与滴滴未来将在更多领域进行更紧密的合作。但业界普遍认为 ofo 与滴滴或为 ofo 控制权发生暗战，而这也被认定为阿里再度押宝 ofo 的原因之一。
在智察大数据分析师刘大伟看来，阿里继续投资 ofo 并不意外，如果阿里确定投资 ofo，那更多是出于阿里战略布局的需要，共享单车商业模式作为移动支付的一个重要场景，对于阿里和蚂蚁金服非常重要，且共享单车相对高频，能够提升软件打开率和用户黏性，尤其实行的是用户实名制，可以进一步采集用户数据，并最终为打通自己的征信、授信、个人贷款等板块提供支持。
" 之前阿里也为 ofo 导入过流量，阿里投资 ofo 并不是没有可能，且当下阿里、腾讯两大巨头，摩拜站队腾讯，阿里投资 ofo，也是战略上版图划分的需要。" 刘大伟如是说，" 阿里投资 ofo 若属实，将最有利于 ofo 戴威初创团队，就在其与摩拜的博弈中取得优势，将更不利于 ofo 和摩拜之前传出合并，目前合并的可能性不大。"
值得注意的是，除投资 ofo 之外，阿里还多次注资哈罗单车，目前蚂蚁金服已经成为哈罗单车的第一大股东。" 同时扶持两家品牌，可见阿里对共享单车的野心。" 一位不愿具名的业内人士坦言，" 这可能跟阿里在网约车合并案上的失利有关，在阿里此次投资 ofo 之前，从 ofo 和摩拜单车的投资方背景来看，如果两者合并，腾讯将是最大的受益者，而如果在滴滴和 ofo 反目时投资 ofo，则有可能逆转格局。"
来源：北京商报 记者 魏蔚
