碳纤维造句
31. 讨论了纳米碳纤维的市场和发展前景.
32. 钯合金受碳纤维洁治器的影响比金属洁治器大。
33. 碳纤维和钛都是不可阻挡的,以骑自行车的爱好者.
34. 以某水库溢流坝边墩局部开裂的补强加固为例，介绍了采用条状的碳纤维布增强闸边墩混凝土的新技术。
35. 一般含碳纤维的成型,靠近射口位置愈导电.
36. 新开发研制的碳纤维复合柔性连续抽油杆克服了普通钢杆的缺点，能够满足低渗油田小泵深抽技术的要求。
37. 利用碳纤维布和铜粉、钛粉、石墨粉等为原料，采用热压成型、烧结等工艺制备三维网状铜一碳复合受电弓滑板。
38. 在改进像框实验的基础上，对斜纹和缎纹预定型碳纤维织物的剪切性能进行了实验观察。
39. 研究了高模量碳纤维复合材料结构的电磁铆接工艺.
40. 迈凯轮跑车使用碳纤维历史悠久。
41. 本研究目的系利用金属银抗菌的特性,在嫘萦系活性碳纤维表面进行镀银改质.
43. 在CFRC的制备过程中，碳纤维的均匀分散是决定碳纤维水泥石及混凝土压敏稳定性的关键问题之一。
44. 介绍了上海展览中心中央大厅拱形屋面板的碳纤维加固应用实例。
45. 球载雷达对球上设备质量范围要求较高，为了达到设计指标，天线采用轻质碳纤维复合材料以减轻质量。
46. 但是比起顶级碳纤维车架来，还不算贵。
47. 这些模具会加快大城车辆车体的生产进程，安德烈亚斯.莱因哈特解释说。他负责监督该项目碳纤维增强塑料的生产。
48. 轻量化的代表则是前盖及门侧内外的碳纤维材料.
49. 通过对碳纤维的市场前景分析，肯定了发展沥青基碳纤维产品的必要性，同时介绍了我国沥青基碳纤维的生产现状。
50. 刘军，邢宏健，吴敏飞，朱庆三，杨小玉碳纤维增强聚醚醚酮与钛合金血液相容性的比较。
51. 它进一步增强了碳纤维外壳和膈膜的使用。
52. 以活性粉混凝土、碳纤维材料或钢版补强混凝土构件皆可获得良好的补强成效，但这三者之间补强成本差异相当大。
53. GT2在也将再次为基础卡雷拉4的机构，并应扩大功能相同的轨道，碳纤维内饰和RWD动力作为当前的模式。
54. 为了消减重量，限乘两人的卡特罗拥有铝制的车身和车前盖，车门和保险杠用碳纤维制作而成。
55. 本文介绍国内外天线反射体的发展现状，重点介绍了碳纤维天线反射体的成型方案和成型工艺，以及目前达到的研究水平。
56. 采用磷化物水蒸汽结合处理法，对低模量聚丙烯腈基碳纤维及粘胶基碳纤维进行了重量损失，液相吸附实验。
57. 车身通体使用碳纤维材料,降低了车体重量.
58. 进行了八根碳纤维布加固混凝土方形截面柱的轴心受压试验研究，着重探讨了碳纤维布不同净间距、不同幅宽、不同转角曲率半径等因素对加固效果的影响。
59. 使用碳纤维补强的塑胶基材的烘乾条件.
60. 在磁体行和药包行间布置有碳纤维电热丝。
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