在20世纪90年代，中国企业谈起WTO，最常用的就是“狼来了”。后来张瑞敏以海尔为例，说明中国企业应对WTO的最好办法，就是自己要先成为狼，这样才有资格参与竞争，才能在世界企业的狼群中获得生存权并壮大自己。
一汽总经理竺延风对中国汽车的发展有着自己独到的见解，其资本运作手法看似平淡无奇、波澜不惊，实则意欲深远。用竺延风自己的话说就是要“不做大先做强，逐渐完成从量变到质变”。
一汽是中国汽车工业的长子。对于竺延风来说，与外资品牌共舞时如何传递香火，保持自主品牌的发展，成为他首先要考虑的头等大事。
与大众、丰田合资，一汽的口号是“开放合作、自主发展”。竺延风解释道：这里的“合作”包含两层意思：一是要合起来，二是要有作为。“光合在一起而自己没有作为，对企业来讲是没有意义的。我们的指导思想是，如果可以有所作为就合，否则就自己走路”。
如何掌握竞争格局以及利益分配的平衡，并在该基础之上成功冲出世界“与狼共舞”？这是不再为资金、技术折腰的“新合资时代”的企业家们必须思考的问题。毕竟，能够真正与狼共舞的只有狼。
