在我的少年时代，参加体育活动形式多样，积极参加打乒乓球、踢踺子、跳高、单杠和游泳等体育活动，参加学校组织的野营拉练活动，并学会了骑自行车。
自行车是上世纪60-80年代以车代步的一种为主交通工具，也是我们国家最为普遍城乡百姓的自用车。60-70年代的凤凰、永久和飞鸽三大品牌自行车风行全国。我们家的第一辆自行车，是父亲买的一辆旧式永久28型自行车，可拖人载物。父亲经常年在乡下的下伸店工作，有了旧自行车回家和拖货。在我16岁那年，我们街上的邻居家有好几位同学都学会了自行车，我非常羡慕。一次父亲从下伸店回家，我说，“我也要学骑车”，父亲说，“好的，要当心，注意不要跌跟斗（摔跤）。”开始，我一个人在市场上练踮脚，就是左脚踩在自行车的左踏脚板上，右脚着地往前遛车，加上我胆小，还是不会上车和骑车。那时学骑自行车的劲头十足，巴不得一天就能学会。再后来，正好我对门的二代表兄和我说，他带我去在东社小学操场上学骑车。他帮我在后面扶自行车的后车把，让我学上车，就是保护我不让踢下来。在二代表兄的指导和助下，由他在自行车后面扶后车把逐步从把自行车的龙头扶正、踮脚向前、上车后注意身体平衡、视线朝前年等简单动作，掌握要领，慢慢地学会了后上车，前上车。我学自行车也就几天功夫，前后约十多个小时就学会了。父亲从下伸店回家后，叮嘱我，“骑自行车，一定要特别注意在下桥时抓好刹车，一般使用后刹车，用前刹车，刹急了要跌跟斗的”。我牢记父亲的嘱咐，在下坡下桥时都要抓好和正确使用刹车，小心谨慎骑自行车，做到出行平安。
业精于勤，常骑常新。学会骑行车，给自己的生活和学习带来方便，给工作也带来省力和方便。我努力掌握自行车结构和功能，对一些小问题自己独立解决。如链条掉下来，自己用树枝拨上去；螺丝松了，自己拧拧紧。家里买米、买煤球等，都是自己骑车出购买。
本人18岁那年——1972年底招工分配到原南通县兴仁农机厂工作，而自行车是当时首选的必备交通工具。在学骑自行车上让我最为难忘的一件事是，我祖母卖掉家里的200斤粮食后东借西凑为本人特地买了一辆89元的二手永久牌自行车（按当时的家庭经济条件买一辆新自行车120元是多么的不容易，我父亲当时的月工资只有24元，我第一年的学徒工资只有14元），我父亲骑的是一辆大约三、四十元的旧自行车，父亲亲自从东社送我到三十公里外的兴仁农机厂报到上班。我非常珍惜和爱护这辆自行车，我每周都要擦车加油，用心保养。那辆自行车陪伴我度过了12个春秋。
从东社到兴仁30公里，全程是沙子路，不是现在宽广的柏油路，骑自行车一般要两个小时左右，我不管刮风下雨，还是严寒酷暑，从家里去厂里上班从来没有迟到过。
通过少年时学会骑自行车，使我体会到，只要敢于学习，又善于学习，学自行车能够成功，学习其他业务技能只要刻苦钻研下足功夫也一定能学成功。
弹指一挥间，已过五十载。我从学会骑车已经整整五十个春秋，现在一般情况也不骑自行车了，而改为骑电瓶车；但是我怀念那个激情而艰苦的少年时光，怀念那个驰骋百里的自行车王国时代！
