为什么吉利汽车角逐存量车市事与愿违？为什么主打新能源的“蓝色吉利”战略无法助力吉利角逐存量车市？存量车市究竟是个什么样的市场？广大车企究竟该如何拿捏、如何调整、...(展开)

尽管目前贾跃亭的“信用”在民间似乎已经在破产，但这并不妨碍商界大佬对于他的欣赏。1月26日，有媒体报道称，贾跃亭的FF正在国内寻求新一轮的融资，而投资方正是不显...(展开)

而当下，吉利堪称新能源汽车赛道最为焦虑的公司之一。前两个月不断合纵连横声势浩大，迈入3月也动作频频，近期更是取消与沃尔沃的合并计划，宣称保持独立性可以获得巨大的...(展开)

在2010年的时候，吉利汽车、长城汽车、比亚迪三家自主汽车品牌的销量其实差不太远，不过吉利在成功收购沃尔沃之后，依靠沃尔沃的技术优势迅速跑出。9年时间，吉利汽车...(展开)

在汽车行业，吉利可谓是一家非常成功的自主汽车品牌，2010年它的汽车销量还只有41.5万辆，与比亚迪、长城等自主汽车品牌销量差不多，9年时间过去吉利汽车成功脱颖...(展开)

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