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乘坐53个小时的青藏铁路到拉萨是怎样的体验?

我就是清晰地记得,在9月3日12306开放车票预售的第一时间,我“鬼使神差”地按下了确认键。  

但是直到临出发前,我那激动的心情,仍伴随着复杂、抵抗的情绪。

我不知道自己是否会出现高反,因为我曾经两次踏上高原都铩羽而归;

我不知道自己是否会无聊烦闷,因为我要在火车上呆53小时无所事事;

我不知道自己是否会孤单无助,因为我要一个人在拉萨度过漫漫数日;

我不知道......

不管怎样,我还是踏上了这趟旅程,给自己的人生list又划上了一个钩。

 

【Z264】广州-拉萨

第一次产生国庆中秋假期去西藏的念头,是在7月份,当时查了一下 广州 - 拉萨 的机票,往返5000,也就打消了念头。也就是刹那之间,脑海中一个声音告诉我,不如,来一次火车旅行,从 广州 到 拉萨 。

9月2日晚上,我查了下10月1日 广州 去 拉萨 的火车票,上面提示,9月3日开放售票。这真是天意,不早不晚,给我预留了抢票的时间。

9月3日,我打开了app,眼望着“硬卧892”这个按钮,迟疑了许久,到底该不该去?不过一会儿,系统提示要重新刷新,我一刷新,只剩下54张票,不能再犹豫了,我按下了确认键,一条简短的系统确认信息发送到了我手机上。我长吁一口气,仿佛解决了一件大事,放下手机,转身做其他事情。其实我还没准备好,想着只要在15天内取消,我依然有反悔的机会。只是随着时间的推移,我逐渐把住宿、回程机票、景区门票订好,把抗高反的药物买好,我就知道,我再也没有机会反悔。 拉萨 ,我必须要来了。

去高原,最担心的莫过于高反,而对高反起决定性作用的,莫过于,千万不要感冒。一切如常,只是到了临出发前2天,我居然感觉到喉咙不舒服,有咳嗽的症状。我不敢告诉家人,因为他们一直反对我自己一个人去 西藏 ,尤其是我身体出现了状况,更是不能告诉他们,引起他们的担心。我买了一些感冒药和消炎药,想在去高原前将病况按压下来。

10月1日,国庆节。

不知道是心理作用还是真是如此,反正病情没有完全按压下来,带着点点的鼻音,拖着一个行李箱,背着一个摄影包,踏上了 西藏 的朝圣之路。

搭上去往 西藏 的列车,并没有什么不同之处,依然是普通的候车厅,普通的站台,候车的每个人脸上都带着兴奋和喜悦,期待着53小时后的惊喜。  

每一个来到【广州←→西宁-拉萨】的标识前,都会自拍或他拍,留下自己的身影。

一如既往的硬卧,没有丝毫的惊喜,这张狭窄的床铺,将陪伴我未来的53小时。

z264分两趟列车, 广州 - 西宁 是普通的列车,到 西宁 后全体人员换乘供氧的火车,正式开始青藏铁路之旅。  

时间漫长,列车上的人或玩手机,或搂着睡觉,或看窗外的风景。

火车上的餐饮并不理想,因此自带泡面成为了众多人的选择。

来自各地的人们带着同样的目的搭上了这趟列车,大家天南地北,却永远有聊不完的共同话题。

一个小孩全程在打王者荣耀,不知道因为信号问题坑了多少队友,而我在玩的时候,他也是毫不客气将身子紧紧贴在我身上盯着手机看,“讨厌”的不得了。因为这个举动,导致我输了不止一把,直接从王者跌到了星耀。

在去西藏前提前买了红景天、高原安,但是基本都没有按时按量服用,不知是否因为如此,自己后面在高原没有完全适应过来。能救命的,居然是止痛药。

列车上,除了泡面,还有各种粉丝~

也有各种零食。

当然少不了手机这一神器,绝对是53小时居家旅行的好媳妇。

很多人担心火车上没有电源,庆幸的是,火车上是有电源的,在硬卧车厢,每两个包厢就有一个电源插座,但是电压不稳定,部分插座是不能供电的,也不允许使用排插。

我想拍下这个姑娘的时候,她身后的大叔却注意到了镜头,于是做了一个OK的手势,后来他走到我跟前看拍的如何,我抱歉地笑了一下,对焦点并不是那个大叔。

每节车厢都有一排洗手盆,可以在晚上的时候刷牙、洗脸。

随着时间的推移,尽管列车仍有乘务员清洁打扫,但是抵不过乘客太多,垃圾逐渐成堆,洗手间也越来越脏......

同一个包厢的广州夫妻,下午还在列车上的时候,他们惊闻自己的孩子走丢了,打了一个多小时的电话,他们甚至还打算到达西宁后乘坐最早的飞机返回广州,幸运的是他们多方联系,终于联系上了孩子。

53小时的漫漫旅途,偶有信号,有时候也是那么的无助。

到了兰州,列车的停靠时间比较长,于是难得所有人都下了火车,走动一下,呼吸新鲜空气。

列车提供的餐饮,不仅有餐车提供的盒饭(25元一份饭),也可以选择到7号车厢去点餐,只是价格相对来说会贵一点,基本都是含有辣椒的,对于不能吃辣的我来说,却是有点食之无味。

列车快要到达西宁,乘务员在列车上向每一位乘客取回乘客卡。

终于在10月2日晚上,到达了西宁,换上了传说中供氧的列车。西宁海拔2295m,不知道是不是心理作用,出列车的时候,除了刺骨的寒风外,我不禁大口呼吸了一下,感觉到了明显稀薄的空气,上车以后,赶紧吃了一颗红景天。

每个包厢都有供氧口。

还是同样的位置,但是感觉火车更新,更干净整洁一些。

上车后,又要再填写一次乘客健康登记卡,感觉像是填写生死状一样,一下子填出了使命感。

没想到到了晚上8点多,乘务员依然推着餐车进来,只是大家早在6点多就用了晚餐,用余光看了下餐车里的饭菜,感觉明显比之前的列车更好,只可惜已经用过晚餐,只能作罢。

列车还有餐车送来了水果和酸奶,乘务员极力推荐说西藏老酸奶好喝,在我的怂恿下,车厢里的伙伴们也买了几盒,我感到满满的成就,30小时的交流,我已经不再感到孤独。

9点30分,列车准时熄灯,所有人都已经上了自己的床铺休息,准备在睡梦中迎接高反的到来。原本喧闹的车厢走廊,瞬间没了动静。

而我依然没有睡意,随处走动,一看海拔刻度表,居然才2小时,就已经到了3355m的高度,看了下地图,定位显示的位置在青海湖旁,却没办法欣赏到青海湖的美景。

由于青海的天气是阴天,因此也无法看到所谓窗外满天繁星的景象。

时间已经到了11点,就算再没有睡意,也不能不睡了,挣扎着上了床铺,却开始感觉到有点头疼,看了一集《白夜追凶》,硬着头皮闭上了眼睛。列车在凌晨3点到达格尔木,供氧系统才正式启用。辗转反侧了一晚,也没有睡好,列车在格尔木停靠的时候,甚至还听到列车外人员的说话声......

第二天一早,就被嘈杂声吵醒,脑仁疼痛无比,但是天色已亮,挣扎着坐了起来,看看窗外,已经是高原的景色。

天气不好,太阳在云雾中升起。

12个小时后,此时依然在青海境内,但是海拔已经攀升到4500m。

中国移动、中国联动在列车上并不好用,只有中国电信还是依然坚挺。

大家都已经按捺不住激动的心情,开始举着相机和手机,在窗边候着绝佳的风景。

一辆辆货车在孤单的公路上行驶着。

千里冻土上的铁路,凝聚着劳动人民的智慧。

远远看到唐古拉山,这将是青藏铁路沿途看到最高的山脉。

到了安多,也意味着终于进入了西藏。这并不是青藏铁路的停靠站,在行驶的过程中我抓拍下来了这一遥远、孤独的站台。

连绵起伏的高原地貌,配合着光影的变化,神秘莫测。

天气逐渐转晴,风景也开始好了起来。

青藏铁路旁的放哨站,有着武警官兵孤独地守着,列车经过,他们都会敬礼。

进入安多后,青藏铁路沿途风景的重头戏,就算是措那湖了。措那湖是怒江的源头湖,海拔4800米,面积约300平方公里,是世界海拔最高的淡水湖。

远远看到湛蓝的湖水,大家已经开始忍不住欢呼。

自新西兰后,再一次看到这样的湖水,竟然激动不起来。

眼前的这一切,让我想到了《后会无期》里面的歌词。

我曾经跨过山和大海

也穿过人山人海

我曾经拥有着一切

转眼都飘散如烟

我曾经失落失望失掉所有方向

直到看见平凡才是唯一的答案

......

此时眼前的西藏,并没有想象中的那样苍劲,而是闪烁着湛蓝色光辉的那般温柔。

此刻多想停下车来,走到湖边,用手轻抚湖面,感受那冰冷的温柔。

水晶一般的湖水,自由飞翔的鸟儿,延绵的山脉。

在众人的惊呼声中,列车驶离了措那湖,同一个包厢的阿姨在兴奋完后开始感到头晕,又回到了床铺上休息。

按照那对夫妻说的,在铁路沿线,随手一拍就是大片,对我而言,谈不上大片,但是每一次快门,都感觉是一幅画卷,让人心情愉悦。

千里青藏线,公路、铁路几乎相行相伴,到了青海与西藏交界之处它们却分道扬镳。公路从海拔与珠穆朗玛峰大本营等高的唐古拉山娅口5230米处通过,而铁路则从公路以西50多公里处海拔5072米处的唐古拉山跨越,这里既是青藏铁路的最高点,也是世界铁路的高海拔之最。

寂静、空旷、风雪、神灵、和像我一样匆匆忙忙的过路客在此相汇,这就是唐古拉山垭口的全部有形、无形、逝去的、现存的灵魂和生命。寒风吹打着五色经幡呼呼作响,过路人们瞬间即逝的出现消失,强忍着严重缺氧而急促的呼吸,心中热血涌动,心跳加速。此刻时间好像嘎然止住,生命也好似变得并不重要,重要的是我的到来、存在和感受……

青藏铁路最高点——海拔5072米。

那延绵的雪山,饱含圣洁。由于高反,大家都平息了欢呼声,安安静静地坐在那里,静静地看着窗外,偶有快门声,是对时间的记录。

经过唐古拉山口,或许是整段旅程最为煎熬的时刻,有人躺在床上吸氧,有人直接在过道上呕吐,却正是如此不和谐的画面,才真正打破人们对青藏铁路幻想——并没有像公众号文章宣传的那样风骚,它也有真实的一面,美好却又残酷。

穿过山口,海拔开始一路下降,再次看到了房屋,也看到了行驶的车辆。

青藏铁路的一旁,就算青藏公路,偶遇进出的车辆,心里向他们说一声你好。

由于头疼,我几乎一个下午都是坐在床铺上不动,不敢睡觉,因为睡觉会让头疼的情况加剧。吃了一颗止痛药,安安静静地看着窗外的风景。

房屋越来越多,我知道,距离拉萨已经越来越近。

下午5点30分,列车缓缓驶入了拉萨站,53个小时的旅程,就这么告一段落。所有人都没有欢呼,安安静静地坐着,似乎不舍得分离。感觉就像是一场梦一样,在出发前的各种抗拒,到途中的欢歌笑语,再到下车前的安静等待,这是青藏铁路上的生动写照。

来到 拉萨 站,不免来一张留念,纪念自己疯狂了一把。  

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