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目前很多人在买车大部分都会选择自动挡的车型，其目的就是自动档操作方便。针对新手更是喜欢自动挡车型，因自动档没有离合器。挂了D档以后踩了加速踏板直接就可以行驶了，但是针对 P R N D S L 是什么意思，很多老司机都不明白，只知道D挡是前进R档是倒档，停车的时候有 的的放在P档，有的直接就在D档熄火了，造成了下次行驶出现无法启动的情况。下面给大家。详细介绍一下P R N D S L究竟是什么意思？
P R N D S L，每个档位都有每个档位不同的用处。不然那工程师也不会设计这么多的档位。现在出来的一些电动车设计的就不是很好，有的是三个档位，有的是四个档位。远远没有没有内燃机的车设计的这么全面。有的还有P挡，有的连P档都没有，只有R档N档D档三个档位。
P档（P挡也叫驻车档在排挡杆的最前方。在P档的时候变速箱里面的锁止机构会锁止变速箱，主要用于在停车的时候防止车辆移动。在行驶的时候千万不能把排挡杆挂到P档，不然你会听到特大异响。）
R档（R档是在P档和N的之间，在我们使用R档的时候，一定要在车速为0的时候，不然会损坏变速箱，虽然现在变速箱有保护模式，但是最好不要这么做）。
N档（N档也就是空挡，用于我们在市区长期堵车的时候可以使用N档等红灯，N档的前面是R档后面是D档。在我们从D挡挂入R档的时候需要通过N挡缓冲一下，这么做也是有利于保护变速箱）
D档（D档也就是前进档，可以从变速箱的最低档位一直升到最高档位。如果我们在市区长期堵车的时候。建议我们不要长期D档待车，长期D档待车会加油耗。）
S档（S档也就运动档，通过提高发动机的转速增加扭矩，经常喜欢开快车的年轻人都是使用S档）
L档（L档也叫爬坡挡，不同的车型传统比不一样，有的相当于是一档，有的相当于是二档，具体看工程师怎么设计，在不爬坡的时候尽量不要使用）
3·2·1档（3 2 1挡位，也就是手动模式的3.2.1.档。一般日系车经常这么设计，德系和美系多数使用手自一体设计，还有的车型为了外观直接只有一个S档）
D档和S档在行驶的时候可以切换吗
之前有很多粉丝私信联系我，说我在行驶的时候D档可以直接换到S档吗？或者说我能不能从S档换到D档，这样做会不会出现什么问题？
首先肯定的说，在行驶的过程中从D档换到S档或者从S档换成D档，不管是车速多少都是没问题的，我经常这么做。在设计方面D挡和S档只是电脑的控制方式不同，在D档的时候处于经济模式，在S档的时候处于运动模式，两者之间只是控制方式不同，在S档的时候，只是提高了发动机的转速，在你使用S挡的时候，你会发现发动机的换挡转速非常的高，这个就是发动机增加扭矩的表现。
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