我们每个人开的第一辆车都是教练车，从一头雾水摸着方向盘开始，到考完驾照，发现自己会开得只有驾校的教练车，之前有个女学员要高价收购教练车，只因自己只会开教练车。那么，除了教练车，其他车真的那么难开吗？
教练只教会了你基本操作，剩下的基本都是应试的内容，所以你会发现科目二除了看线倒车入库之外，实际倒车只会越倒越离谱，更可笑的是科目三考完之后沾沾自喜，实际上路，被一辆龟速电动车挡住去路，迟迟不敢超车，后车则长按喇叭，手心出汗，却不知所措。
这些情况，在新手司机上频频出现，下面我国产叔给你们分享5个实用的上路经验吧！
1.起步频频熄火
教练车起步不带油门，不会熄火，是因为教练车怠速比较高。而自己的车怠速较低，在平路起步勉强能走，但是在有一点点坡度时，就会熄火。
学会在起步时，一边抬离合器，一边轻点油门，车子就会正常起步，也不会有顿挫感。
2.上坡起步溜车
上坡起步溜车是新手遇到最头疼的问题，教练只教了用离合器手刹定点上坡，但是遇到比较高的坡，就手足无措了。
老司机的做法是，挂一档，边抬离合器边轻点油门的同时左手控制方向盘，右手慢放手刹，这些步骤要一气呵成，不宜速度过快，也不要动作太拖拉。溜车距离会保持在5cm以内，当然因人而异。
3.遇上堵车，如何跟车
手动挡车型的车子在市区，在难受的就是堵车了，频道换挡，跟车要保持一定的车距，那如何轻松应对跟车呢？
老司机的做法是，挂一档起步之后，前面的车距会大，可以换成二档，车距小则用一档，这时油门掌控不好，车子产生顿挫，在车速较慢的情况下，挂回空挡，然后踩刹车停下。
4.遇到障碍物，只允许一辆车恰好通行
新手对车距车宽都没有一定的判定能力，在胡同巷口或者是恰好只允许一辆车通行，就会焦头烂额得想要不要通过。
在车内如果判定不了车距的话，在保证安全的情况下，下车正面判断车子是否可以通过，要以两侧的后视镜为准，还不能判定，在不影响其他车辆的情况下，可以低速尝试，如果不尝试，这个坎一直过不了。
5.紧急停车，先踩离合器还是先踩刹车？
有些新手司机会遇到同样一个问题，就是紧急停车，先踩刹车还是先踩油门。
正确的做法是，先踩刹车，而且不是一口气把刹车踩下去，采用多次点刹，等速度降下来之后，再踩离合器停车。
每一辆车都有自己的“脾气”，只有了解了它的“脾气”，才能轻松驾驭它。以上5点是结合我自己的经验分享给大家，有哪些说的不正确的，或者还有更好的经验，可以在评论区留言！
