上期我们把浪迪的动力系统、底盘还有空调系统进行了维修，而今天是我们这辆最后的喷漆和整备完的试驾部分。本期也是高潮迭起，请各位千万不要眨眼。
“硬核”车漆，摔都摔不坏
一辆八年的老车，又长期在室外放置，部分车漆已经脱落，车身也有部分锈蚀。所以我们打算将这辆车全车喷漆。一般的车全车喷漆只需将原漆打磨之后就可以进入新的喷漆程序了。因为这辆车的原漆即使没有脱落，也早已硬化变质，失去了对车身的保护作用，成了车身的“死皮”。
铲下来的车漆摔都摔不坏，厉不厉害
车年代久了，自然会有事故，但是看得出原车主过的是新三年旧三年缝缝补补又三年的过程。能用腻子补的绝不钣金，把每一分钱都花在刀把上，花在刀背上。结果就是整个车厚了好几圈，就像在脸上打了十几层粉底，然后笑一下就会掉渣。
所以除掉原来炸裂的车漆和厚厚的腻子成了我们开工的主旋律，还要附带将车身生锈的部位除锈。从动图上我们就能看出，车漆下面厚厚一层腻子，这是为了避免再花钱钣金，将省钱省到了极致，正如前文所说，这种漆面修复手段是不可取的，因为过厚的腻子在后期很容易造成漆面龟裂，而且腻子无论是老化还是遇水都会变形，造成漆面不平，十分难看。
师傅在认真的钣金
还原出漆面的“素颜”之后，我们就对一些大的凸凹不平的位置进行钣金修复，来弥补之前车主欠下的“债”。别看这一下一下看上去好像跟玩儿一样，一个好的钣金工可以说是个艺术家。钣金可是一项技术活，而且钣金是之后做漆的基础，钣金做的好，喷漆才能喷的好。
腻子做好，打磨车顶
钣金结束之后才是整车的刮腻子，将车漆凸凹不平的地方用腻子刮平。因为车顶没有过碰撞，所以只需要将原漆打磨、除锈即可。然后我们需要静静的等腻子烘烤、晾干即可。腻子晾干的过程可能会需要1~3天不等，和天气有关，潮湿的天气甚至还需要进烤房进行来回烘烤。不然的话含水的腻子喷漆后面很有可能会造成漆面不平。在这里再强调一句：腻子不是万能的，该钣金一定要钣金千万别在这些不该省钱的地方省钱。
两天后，我到店里来看我的爱车腻子干了没有。居然看到了小姐姐，她还向我打招呼呢，是不是我车修好了人也变帅了，难道是我的桃花运来了？
检查了一下，腻子已经干透了，我们就开始进行下一步，也是最后一步，喷漆。如果说钣金是技术活，那喷漆就是个细心的活了。想把车漆喷好，可是需要点耐心才行。先上底漆，再上色漆，最后上清漆，喷漆过程中还要仔细的观察漆面状况。如果在喷底漆的时候发现漆面有针孔或者细微的划痕还要用幼滑腻子进行修补。整车喷漆从开始到结束至少要7~10天。
又过了三天，我的车漆终于喷好了，喷好了洗个车真是美滋滋，看到了吗，车漆都能当镜子用了，人靠衣装马靠鞍，喷了漆整辆车的逼格又提升了一个档次，开到市中心的CBD，连保安都给我敬礼。
感谢浪迪，让我圆了成为高端商务精英的梦想。
焕然一新的浪迪开起来感觉如何？
2000元的浪迪修复和整备终于全部结束了。徐老撕来亲自验收和试车，关上车门，发动机点火，徐老撕的脸上浮现出了久违的微笑，仿佛忘记了一周前还在隐隐作痛的菊花。
上海室外温度高达四十度，而车内却依然凉爽，因为空调系统异常的给力。发动机不再抖动，因为我们更换了火花塞和徐老撕用菊花换来的胜牌机油。之前的底盘异响在我们更换了悬挂下摆臂之后也消失不见。换挡流畅，油门线性。温润而儒雅，没错，这不是小面，这是一辆货真价实的MPV。
这么好的车，没有小姐姐出镜怎么行，小聋瞎的桃花运果然来了，约到了小姐姐和我的浪迪拍一组写真。开着浪迪，我走向了人生巅峰。
故事还没有结束......
徐老撕和小聋瞎又踏上了漫漫的收车之旅。想知道我们下一辆车收的是哪一辆又会发生什么曲折离奇的故事吗？或者老铁你想让我们收哪辆车来玩玩呢？欢迎给我们留言啊，我们下期再见。
