电子手刹、AUTO-HOLD、自动空调、无级变速、液晶仪表……现在的汽车不得不说，真的是越来越复杂，电子的东西越来越多。没事还给你整一个“大彩电”在车里。虽说无论你开车到底是不是真的会用到它们，但他们就那样静静的在那儿杵着。
近几年来，一种看起来很高端的电子产品又开始进入汽车领域。某些高档汽车比如宝马之类的，原厂就已经有自带！这个设备的名字叫做——HUD。很多人对此并不太了解。事实上它的中文翻译是“抬头显示器”。
比如你开车的时候，车速多少啊？发动机转速多少啊？档位是几档啊？之类的关键信息，不再是通过传统的仪表显示出来了，而是直接在你眼前的玻璃上反射出来。你开车的时候，直接目视前方即可，能在前挡玻璃上看到相关的信息。
HUD的起源其实很高大上！
那么其实啊，这种黑科技最早并非起源于汽车行业，最初的时候，HUD是为了便于飞行员开飞机而被发明出来的。而且是军事领域最早采用。比如战斗机的飞行员。如果战斗机飞行员，一边要驾驶飞机，需要低头去看飞机的仪表，一边又要盯着前方的敌机……显然就会有点手忙脚乱。
最好的情况是：飞行员的眼睛直视前方，盯着敌机就行了，至于飞机自己的飞行参数，完全可以在飞机的前挡玻璃上显示出来。当然显示的数字和符号都是半透明的。不会影响飞行员瞄准敌机的正常视线。
HUD的原理并不复杂，底下一个高亮度投射器，把图文信息高亮度的往上投射，上方一片反光膜（其实是半反射膜，能反射一部分光线，并透过一部分光线）。于是乎，在反光膜上面就显现出半透明的图文信息。飞行员的视线也可以不受阻挡的看到前方敌机的情况。
因为在军用飞机领域使用情况良好，又因为结构很简单，原理也一点不复杂，所以后来就开始在民航飞机上普及开来了：波音、空中客车都开始采用。我们现在出差乘坐的客机，驾驶舱里其实都有这东西。大大方便了飞行员的起飞和降落操作。
HUD大大增加了行车安全
民用飞机使用情况非常赞之后，自然也波及到了汽车领域。于是乎高档汽车出厂就纷纷自带这个黑科技了。因为你在读取传统汽车仪表信息的时候，视线都要离开路面。比如我们低头看一眼车速，看到后视线再次回到路面，其中就已经至少有1秒钟的“视线不在路面”的时间了。
1秒钟，如果我们在城市里开车，车速70公里的话，1秒就意味着车辆往前行驶了20米。20米会发生很多事情了。但如果采用了HUD，司机开车的时候只需要把注意力放在前方道路上即可。不再需要低头去看仪表，因此安全性大大提升！
眼下用于改装的HUD套件也越来越多了。前挡玻璃贴反光膜的、有专门反光玻璃的、全透镜反射式无需反光膜的，新产品越来越多。他们通过一条数据线直接插入汽车的OBD接口就能自动工作，安装难度非常低，车主自己动手都可以DIY体验新科技带来的便利了！
