最近，垃圾分类可谓是在如火如荼地进行，小编每天晚上去楼下扔垃圾的时候，都要被小区里执行垃圾分类监督的阿姨、伯伯们进行灵魂拷问：“你是什么垃圾？”
除了生活垃圾，我们平时驾驶的汽车在报废、拆解后，也会产生很多垃圾，那么它们又应该如何分类呢？别急，我们特别为大家准备了几道题，看看是否都能答对呢？
①下列几个汽车零部件中，哪个是有害垃圾？
A、变速箱 B、蓄电池
C、车窗玻璃 D、轮胎
②汽车内饰材料属于什么垃圾？
③内饰部件中不是可回收垃圾的是哪一个？
A、中控 B、顶棚材料
C、座椅 D、车内阻尼片
④下列哪个汽车部件不是干垃圾？
A、火花塞 B、三元催化器
C、绝缘胶带 D、车内密封条
⑤在如下几个车灯种类里，哪个是有害垃圾？
A、氙气大灯 B、卤素大灯
C、LED大灯 D、内饰氛围灯
以上五题的正确答案依次是：B、C、D、D、A
怎么样？大家是否都答对了呢？实际上，汽车在报废之后，通常会在特定的回收场地进行切割、分解。就国内而言，有中汽研联合大批整车企业、零部件供应商制定的《车用材料可再利用性和可回收利用性判定指南》，还有以汽车生命周期内环境影响为主要判定标准的《汽车产品可再利用率和可回收利用率核算报告》。
金属件、塑料件、橡胶件是可回收物
说到汽车零部件，第一反应就是发动机（动力总成）、变速箱（传动总成）、底盘，俗称汽车“三大件”。在三大件中，因为主要是用金属材料加工制成的，所以它们大多属于可回收物。
比如，构成车体框架的车架和塑造整体车型的车身部分使用的是钢制、铝制等材料；变速箱等箱体部分使用的是将铁熔化并注入模具做成的铸件；底盘、悬架部分大多使用铝制材料。而贯穿在车身上的线束等使用铜等金属，当然也可以回收利用。
除了以金属材料为主的“三大件”，汽车上还有很多常见的材料，比如内饰上的中控台、饰板，它们大多是由塑料制成的；比较高级的汽车，内饰部分采用原木、红木等材料制作；汽车座椅、车顶等地方的通常会采用化学纤维、真皮与人造革制作；窗和前后挡风玻璃，当然还有轮胎这类橡胶制品，它们也都是可回收的。
“五油三水”、电池是有害垃圾
虽然一辆报废的汽车大部分零部件是可以被回收利用的，但有些东西却是有害垃圾！常见的“五油三水”和汽车电瓶等，就是典型的有害垃圾。
所谓的“五油三水”通常指的是燃油、变速箱油、机油、刹车油、转向助力液油，还有三种水是指玻璃水、防冻液以及电瓶水。我们平时开车到店里去做保养的时候，大多也是围绕他们进行的。在保养的时候，这些油液垃圾通常会留在一个废料桶里，就是等待专业部门来回收的。
再来说电池，这里指的是汽车的电瓶（蓄电池）。我们平时生活中用的电池就是有害垃圾，汽车上的蓄电池自然也属于这类。我国早已开始加大力度完善汽车蓄电池的回收机制，并且制定了“谁生产，谁负责”的相应措施。在面临动力电池垃圾分类时，交给专业机构处理是最好的选择。
陶瓷制品、绝缘胶带是干垃圾
也许你不知道，汽车上有些零部件既不是可回收物，也不是有害垃圾，竟然是干垃圾，虽然他们占得比重很小，但也不能忽视他们的存在哦。
比如，发动机里火花塞上的滑石瓷（陶瓷）绝缘体，它属于干垃huo圾。同理，一些高端车型，尤其是超跑上使用的碳陶刹车、三元催化器（陶瓷载体）也属于干垃圾。当然，一些我们会忽略的小地方也有干垃圾的存在，比如车内包括线束的绝缘胶带等。
最后，小编来为大家总结一下！欢迎长按保存图片，分享冷知识。
小贴士：自己如何报废机动车？车主首先领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》，加盖车主印章。待审核完成，开具《汽车报废通知书》。然后持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆。汽车解体之后，收到《报废汽车回收证明》和支付残值，并需要按照规定回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
