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20万出头,油耗不到6升的7座混动MPV你会考虑吗?

一目了然,找到属于你的性价比。

当初,现款奥德赛刚上市的时候一度让人看到掀翻GL8的可能,后来事实证明GL8在国内依然无可匹敌。一方面舒适性和性价比让GL8成为国内综合最好的MPV;另一方面,家用MPV市场依然处在缓慢增长中,至少市场的消费习惯还没有完全认可。

说到家用MPV市场,奥德赛的实用性的确在GL8之上,主要原因还是在车身三维和入门价格上。一台20万出头、长度4米8、宽度1米8的MPV还是能应付一下狭小的住宅区和停车场的。

但是,奥德赛的不成功很大原因也是在于车型的溢价空间较大,导致它在入门车型上的配置有些过低。直到现在的混动版奥德赛顶配和次顶配上才配有LED日间行车,中配车型才配有近光LED大灯。而入门车型就连倒车影像和倒车雷达都没有,要知道这可是一台MPV啊。

当然了,糟糕的配置搭配还是无法掩盖这台混动奥德赛的优点。几乎降低一半的城市综合油耗,更好的车内静谧性以及日版的前脸都是新车带来的变化。如果你对MPV有真实需求,同样也是家庭用户倒真的可以考虑一下它的中配车型。

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