在全球变暖、石油日渐匮乏等环境能源问题下，全世界都在寻找更多的办法，让节能环保出行成为可能，新能源汽车也就在这种环境下应势而生了。而特斯拉作为新能源汽车领域中的领头羊，一直以科技感高逼格以及昂贵的价格占据着顶端的位置，在国内也被很多人所关注。
相信这两天很多朋友的手机当中都会刷到关于特斯拉的新闻，新的车型、新的工厂、新的模式以及非常诱人的价格等等。特斯拉进军中国对国内新能源汽车发展到底如何？小编今天就和大家一起来聊聊。
形势大好的新能源
随着我国人民生活水平的提高，汽车是越来越多，但是国内的汽车产销却不容乐观。中国汽车工业协会统计数据表明，2018年11月，汽车产销分别完成249.8万辆和254.8万辆，同比分别下降18.9%和13.9%。1-11月，汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆，同比分别下降2.6%和1.7%。
（数据来源：中国汽车工业协会）
汽车总体的产销量呈下降趋势的同时，新能源汽车却异军突起。2018年11月新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆，同比增长36.9%和37.6%。1-11月新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，同比分别增长63.6%和68%。
（数据来源：中国汽车工业协会）
作为一个人口大国，新能源汽车还未完全普及的情况下能有这样的数据，不得不说在中国，新能源汽车是一个非常有潜力的市场，特斯拉显然也看到了这个机会。
“进军”国内的特斯拉
特斯拉在上海建设超级工厂，正式加快入华步伐。这项工程在1月7日破土动工，并且特斯拉还在3月8日与几家中国银行贷款约35亿元人民币用于工厂的建设。特斯拉自己也通过降价和改变营销模式来降低成本，以至于现在最便宜的Model 3只要20多万人民币。俗话说：“好马配好鞍”，想要感受特斯拉优异的性能和良好操控性就需要有安全可靠的轮胎，比如说在操控和静音方面都表现不错的邓禄普VE303就是不错的选择。
对于中国来说，特斯拉带来的不仅是新能源汽车技术，还有美国先进的经营模式。特斯拉能以这种方式进入中国，对双方来说是共赢。但也有人认为这对我国来说是弊大于利。特斯拉的入华举动，让众多国产新能源汽车都感受到了不小的压力。尤其是特斯拉的这次大幅降价，使其价格与国内新能源汽车相近，可能会形成直接竞争。
任重道远的国内新能源
我国对于新能源汽车一直持扶持态度，去年国家就发布了很多有利于新能源汽车发展的政策，如对购置新能源汽车进行补贴。虽然有国家政策的支持，我国新能源汽车与特斯拉还是有很大差距。无论在车型线条感和科技感还是续航里程上，都很难与其竞争。这样的一个强敌出现在了同一个市场，国内的新能源汽车品牌可谓是任重而道远。
特斯拉入华对中国新能源汽车会造成什么样的影响？会使国内品牌陷入困境吗？
小编认为，市场竞争的实质就是通过竞争，实现企业的优胜略汰，进而实现生产要素的优化配置，正所谓“物竞天择，适者生存”就是这个道理。国内新能源汽车要想有长足的发展，不能一直依靠国家的扶持，而要立足与技术创新，造出被消费者所认可的产品。只有这样我国的新能源汽车行业才能健康的发展。
不知道老司机们对特斯拉入华有什么看法？欢迎在评论区讨论呦！
