轮胎或许是车上最熟悉又最陌生的部件，或许买车3、5年，每天开车在路上跑，却不知什么时候该换轮胎，在长期的驾驶活动中，势必会产生较大的磨损，如果不及时地更换轮胎，搞不好连命都搭进去了；
今天小编在这里教大家一套多年总结下来的口诀：裂缝鼓包胎换掉，异常抖动原因找，超龄使用不可靠，磨损标记要记牢！
下面我们来一一分析一下这几句口诀的意思：
“裂缝鼓包胎换掉”
顾名思义，当轮胎出现裂缝鼓包的时候，我们的轮胎是必须要进行更换的，其实小轮胎鼓包比轮胎侧面划伤还要严重，轮胎出现鼓包一波是轮胎的帘线出现断裂，使得轮胎内部气压压力过大，极其容易爆胎事故，如果车辆轮胎出现鼓包，那么是没有讨论余地的，必须第一时间更换。
轮胎鼓包有大有小，但凡鼓包请换胎
还望车主朋友切勿抱有侥幸心理，车辆鼓包是车辆轮胎破损最严重的现象，希望车主朋友及时的进行更换，切勿因小失大。
如果车辆没有出现鼓包，只是常见的裂纹、胎面划伤，车主朋友可以根据划痕的大小做出判断，主要划痕小于6mm就可以继续使用，而且轮胎类型不应该存在漏气现象，否则一定要进行更换，切勿盲目继续使用，否则很容易出现爆胎事故，造成不可弥补的伤害。
这种情况不用考虑了，换吧
“异常抖动原因找”
车辆抖动其实需要分两种情况：
第一种是由路面导致的，比如经过坑洼路面或者是用石子铺设的乡间小道，在这种路面上行驶由于悬挂不能完全的把路面抖动的情况彻底过滤掉，所以在这种情况下，是没有关系的；
第二种就属于异常抖动了，比如怠速的时候，明显感觉抖动的厉害了，这多半是发动机问题导致的；若是在行驶中又另当别论了，比如车子在60km/H的时速下行驶没问题，但是在100km/H的时速，发现方向盘抖动的厉害，那就说明轮胎的动平衡出现了问题，那需要到修理店去做一个动平衡，通常做一次是20~25元一个轮胎；若是发现行驶过程中，车辆跑偏，那又是四轮定位出了问题，在途虎工厂店的价格一般是149元；
“磨损标记要记牢、超龄使用不可靠”
通常在保养手册上，我们可以看到，轮胎的使用里程数是在40000~60000公里，就是说在这个区间里轮胎的寿命差不多到了，不过许多朋友会说，“我开的少1年开不到5000公里，所以按照里程数算的话，我可以12年不换轮胎”，12年车子都快报废了，何况是橡胶做的轮胎呢！
通常轮胎使用的寿命是有两个维度的：里程数和胎龄，里程数自不必说，大家都懂，磨损程度会影响抓地力，不过万一记不住里程数怎么办？
上图是将军GC5，而这个凸起的小疙瘩，就是磨损极限的位置了，你可以理解为，轮胎磨损到这个小疙瘩都可以触碰到地面了，说明你轮胎可以换了，当真的到这个时候，千万别犹豫，立马换多一刻跑在路面上都是危险的。
将军GC5胎龄18年第10周
而胎龄其实是这样，橡胶的分子结构是会发生变化的，从生产线上下来并不是马上售卖，而是在仓库静置一段时间，为的就是让轮胎的分子结构相对稳定了之后在搬运，而轮胎的分子结构最稳定的时候其实是在1年~4年，超过这个年限，轮胎就会发生老化。
所以，轮胎的寿命=40000~60000万公里 /4~5年，以先到的为准。
