在我们的日常行车过程中，偶尔会听到汽车的各种异响，却不知道这些异响是来自黄土高坡，还是来自东土大唐，是何方妖魔鬼怪魑魅魍魉。在这里，小编就给大家总结科普下，汽车异响的来源！
1“吱吱”——发电机皮带
发电机皮带需要拖动空压机，发电机，水泵，转向助力泵等。属于橡胶制品。一根皮带的寿命大概是2～3年，实用里程数一般在6～10万公里。
症状：在我们冷车启动以及原地打方向不打死时，可以听到来自机舱的“吱吱”声。
检测：往发动机皮带上喷水，异响便消失，即为皮带橡胶问题。
病因：皮带橡胶老化，加之皮带沟槽越磨越深，皮带和皮带轮的附着力就越来越小，最终导致打滑，发出尖锐的“吱吱”声。（冬天更易发生）
药方：临时的方法是往皮带上喷洒橡胶保护剂。但是这是权宜之计，根本的解决办法是把皮带换掉。
建议：换皮带时，把皮带张紧器和惰轮一并换掉。因为它们损坏时发出的声音很小，很容易被发动机噪音掩盖，难以被人察觉。
2“尖啸”——刹车片 “嗡嗡”——刹车盘
相信大家都知道，当刹车片厚度小于3mm时，则需要更换。
症状：在我们踩下制动踏板后，会听到一声刺耳的“尖啸”，则是刹车片出现了问题；
而当发出的声音是类似”嗡嗡“这样比较低沉的声音，则是刹车盘出现了问题。
病因：关于刹车系统的异响，我们可以分为以下几种情况，
1.刹车片摩擦材料磨损：刹车片上的摩擦材料耗光了，背板上的粘连胶等就会摩擦到刹车盘，于是发出异响。
药方：更换刹车片。
2.死灰现象：长时间处于高温状态导致摩擦材料过度消耗，断裂。
药方：更换刹车片监测制动卡钳回位。
3.偏磨现象：卡钳变形导致不平衡压力及不正常的摩擦材料消耗。
药方：更换刹车片或者维修更换卡钳。
4.表面残渣：水蒸发导致刹车盘瞬间产生“淬火”现象致使刹车盘金属物质侵入刹车片中。
药方：更换刹车盘及刹车片。
5.不均匀磨损：刹车片盘不规则的表面导致不正常的摩擦材料磨损。
药方：更换刹车盘及刹车片。
6.双片偏离磨损：卡钳或活塞回位问题。
药方：更换刹车片及维护卡钳。
7.背板变形：不正常的安装，过度用力。
药方：更换刹车片维护卡钳。
3其他
1.“砰砰”——撞击声
类似金属铁器撞击的声音，很可能是引擎固定架因长时间严重磨损。当引擎速度变化时就会发生撞击。还有一种可能则是汽车的前后悬架出现损坏，或者是传动液过少引起的。
2.“咚咚”——轻敲声
轻轻的敲声，可能是使用了劣质汽油。（315正在路上......）
3.“bang bang”——重敲声
像沉闷的敲门声，大多是发动机内部的问题。也可能是车辆老化所致，轴承或发动机阀门损害过度。
4.“嘀嗒”——清脆声
可能是驱动轴的万向节损坏了，也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的。
5.“呲呲”——喷气声
类似气球漏气的声音，大多是空调或冷驱系统有毛病。还有可能是轮胎大漏气或者发动机真空室漏气。
6.“嗡嗡”——蜂鸣声
很有可能是某零部件松动，发动机底部的塑胶或金属部件及空调或压缩机的固定支架松动。
7.“呜汪”——轰鸣声
可能是轮子里，压缩机里或水泵里的滚珠轴承坏了，也可能是空调或压缩机出现了故障。
8.“叽叽”——雨刷
当雨刷条有损伤，挡风玻璃有油脂或者涂抹过防雨产品，雨刷臂杆歪了等原因导致雨刷条与挡风玻璃不能很好的贴合时，就会发出“叽叽”的声音。
9.啸鸣声（原谅小编实在拟声不出来了）
当在转弯的时候，出现啸鸣声，可能是风扇转动带松动或磨损。还有可能是轮胎气压不足。
4天空飘过五个字：这都不是事儿
还有一些异响，其实不是来自汽车内部，而是人为因素造成的。千万不要草木皆兵，待小编给你细数那些小恶魔！
1.中控面板
像很多车友喜欢在中控面板上放置很多东西，比如：停车证，墨镜，证件，公仔等小物件。在行车过程中，这些小东西也是会成为异响的来源。
2.储物格
还有一个异响制造真凶藏匿处——储物格。这里就会有更多小物件了，比如零钱，手机，CD，饮料等等。及时地整理检查是防治异响的有效办法。
3.行车记录仪线束
安装行车记录仪时的线束没有固定好，在一些特殊路段的时候也是会造成一些异响。
4.后备箱
还有一位噪音制造大腕儿——后备箱。后备箱总是塞满了乱七八糟的东西，导致行车过程中颠簸碰撞发出异响。懒癌犯了不想整理？安利大家一个好帮手：
5小结
小编呕心沥血总结了各种异响的来源，下次爱车再“呻吟”的时候，大家应该知道如何对症下药了吧？如果检查过后还是没有找到解决方法，那……一定是你的车太作了，惯的！（绝对不是小编的大全不全，绝对不是……）如果真的有这样的情况，建议还是到途虎养车去治治娇气吧！
