在市区行车时，各位车主是不是觉得车里常常充满汽车尾气的味道？
即便在空旷的地方或高速路上行驶，是不是偶尔也会感到头晕胸闷？
究其原因，是车友们在行车过程中没有正确使用内外循环。
今天小编就和大家聊聊如何正确使用内/外循环。
内/外循环原理
（1）外循环—补充新鲜空气
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，是因为车主设置了外循环。在城中行车遇到拥堵时，车内会充满尾气味，就是因为使用外循环造成的。
（2）内循环—阻隔污浊空气
内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气，另外还有一个作用是保温。
（1）在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环，而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内。
（2）高速开车，时间长了会觉得车内空气浑浊，又不能开窗，此时应该利用外循环打点清风进来。冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气；夏天气温不是太热时，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
空调有异味飘出
（1）及时检查进风口是否堵塞，落叶、购物袋等到处都是，如果被吸进空调外部进气道中，长时间不清理的话，就会腐烂变质，污染空调滤清器并产生异味；
（2）汽车空调开启需要一定的温度条件，制冷系统必须确保外界温度不要低于10℃，不然空调系统无法工作；
（3）无论内外循还是外循环，车内都不要吸烟，如果一定要吸烟，需要将靠窗的玻璃开一定的空袭，让烟雾扩散走；
（4）不要一直将空调设置为内循环，时间长了，车厢内空气会变得混浊，甚至缺氧；
（5）定期清洁/更换空调滤芯，有条件的还可以顺便清理下空调风道，另外针对目前PM2.5污染严重，可以使用PM2.5高效空气过滤器提升用车环境。
