大部分人买东西都爱讲性价比。性价比的逻辑公式：性价比=性能/价格。 通俗来说，就是物美价廉。
标准是抽象的，而选择是纠结的。
当车型、销量、价格甚至配置相近时，消费者就要纠结了？这几款看起来都不错，该怎么选呢？
你看到的相近就是真的相近吗？
相近也不是相同！
所以还是性价比，找到属于你的性价比。
《性价比系列评测》就选择热门竞品车型，以数据说话，作客观对标，替大家捂紧钱包，满足需求，还要成全你的那点小偏好！
首期《性价比系列评测》聊聊SUV的世界。现在随便去一家4S店，只要其品牌有SUV车型销售，那么它的SUV车型销量绝对能占有品牌总销量的一席之地。时至今日，三个买车之人中必有一位选择SUV。
为什么选五款自主品牌的SUV，因为它们位列2017年1月~11月SUV销量前十强榜单，汽车市场销量为王，销售成绩亮眼的车型都在用户买车优选名单靠前。
为何不选择合资车型？我们主要考虑到15万元价格区间，合资紧凑实在有些“丐”，而合资小型SUV，其空间的短板，有悖于性价比概念中的“家用属性”。另外为保证公平公正，我们结合实际的终端优惠，将各自的车型配置裸车价控制在了15万元以内。它们分别是：
哈弗H6
2017款 换代 蓝标 2.0T 自动两驱领尚型
实际终端裸车价：14.68万元
1~11月总销量：450818辆
广汽传祺GS4
2017款 235T 自动两驱尊贵版
实际终端裸车价：14.38万元
1~11月总销量：314702辆
吉利博越
2016款 1.8TD 自动智尊型
实际终端裸车价：14.68万元
1~11月总销量：254958辆
长安CS75
2017款 尚酷版 1.8T 自动四驱尊贵型
实际终端裸车价：14.68万元
1~11月总销量：218276辆
荣威RX5
2018款 20T 两驱自动互联网智臻版
实际终端裸车价：14.18万元
1~11月总销量：214296辆
从这张配置差异表中我们不难发现，哈弗H6在配置层面占有明显的优势，令我最在意的是长城竟然在15万这个级别下放了“方向盘加热”配置以及五款车型中唯一装备的"换挡拨片“。
◆第一名 ，看起来很美
很多人爱第一名。厚道的配置加之设计不错的外观和内饰颜值，哈弗H6能常年夺得销量榜的第一宝座，确实有好几把刷子。当然我们也得知道长城在H6的销量上耍的小心思，光H6的车型配置就有“经典版、升级版、运动版、Coupe系列、全新系列以及别忘了还有前面各系列的红蓝双标策略，林林总总加一起接近上百款车型，是所有车型的销量共同铸就了这个王座。这对于其他品牌孤军奋战的作战模式确实有失公允。
在动力总成方面，H6也是这五款车型中唯一的“大排量”——2.0升涡轮增压发动机，在2000转输出315牛米的最大扭矩，最大马力197匹。
参数粗看挺漂亮，但是最大扭矩在2000转才能输出，在如今的涡轮增压阵营里就显得一般了，当年老H6最令人诟病的低扭不足毛病并没有完美解决。
还有一点消费者需要注意的是，从汽车投诉网站上的信息反馈来看，发动机渗油以及变速箱异响的车主投诉比较集中。ANYWAY~现如今汽车的排放要求越来越高，排量却是越做越小，气缸越做越少。指不定未来某天你的孙子辈颤抖得指着橱窗里“快来看哪，你猜我看到什么了？三缸机！居然有三个缸！还是涡轮增压！！，我太激动了”…所以多缸排量控们好好珍惜现在的岁月吧。
◆ 偏科生有人爱
并不是人人都爱第一名。 “H6烂大街我看腻了，我就是不喜欢它，那怎么办？”
差不多价格，家用需求又得到基本满足时，个人的某些爱好往往就是撬动最终购买的那个支点。
五款车型之中有一款“偏科生”，大家都在努力堆砌配置，升级机械素质的时候，它同时还在另一方面——车载互联方面下功夫，和阿里两家共同孕育出的“斑马”系统。
WHATEVER~ 这套系统简单说就是让你的车载互联系统变成一个输出终端，更类似于手机系统，还能控制车上不少的配置。有点类似特斯拉上Version系统，当然在功能性上面还有很长一段距离需要追赶。好在这套“斑马”系统上面最大的亮点就是它的可扩展性，未来它能“进化”到何种程度，我们一样非常关注。
荣威RX5配置就没那么养眼，动力参数方面，1.5T的涡轮增压169P的马力，从1700转开始输出最大扭矩250牛米，参数方面很一般，搭配的是通用自家研发的7速双离合变速箱，平顺性尚可，这几年中国品牌的DCT变速箱进步确实挺大。空间方面整车轴距2700mm，和长安的CS75并列第一，基本上算是顶到了紧凑级的轴距天花板。配置方面令人讨喜的是该车是五款车型之中唯一配备了电动尾门的车型，无疑对于个头不高的车主尤其是女车主而言是一大福利。当然某些女司机也少了个展现自己一字马功力的机会。同时这台车也是唯一配备了车辆远程启动系统，在夏、冬两季再也不用被“蒸熟”或是躲车里“瑟瑟发抖”了。对于后排乘客方面，RX5也支持后排的椅背调节，这个往往容易被忽视的配置在长途行驶时却是缓解腰酸的神器。但是有一点是我觉得不可原谅的地方，15万元的车型配置，竟然只配备了4个气囊，安全配置方面的缺失我认为实在不该。
消费者最关注点之一的油耗表现，工信部方面大家看看开心就好，网友实测方面，CS75油耗最大，达到了12.3升/百公里，虽然CS75算是五款车型里较早上市的加之还装备了沉重的四驱系统，吃了点亏，但是12多升的油耗，目前已经没多少竞争力了。BUT我还是要说道说道这台车，大家注意到没，长安的CS75是五款车型里面唯一的四驱车型。
多片离合式适时四驱系统诚然在硬派越野面前不值一提，但是有和没有还是有本质区别的，对于走烂路是刚需的消费者而言，还是值得考虑一下的，当然仅仅局限于“烂路”而非“越野”。
总结：看着这篇评测，考虑花15万左右买车人，是不是已经做好决定了！还是你正在纠结其他车型呢？赶紧留言告知我们，更多评测后续展开！
