说到对车子的保养，绕不开的问题就是给车换机油。
每一滴机油都是汽车发动机的血液
一般去4S店换机油，技师最常问的问题就是：加普通机油or原装机油？
一般他们都会推荐“原装机油”，美其名曰：对车好！而我们听到“原装”，会觉得很靠谱，想着这是汽车厂商自己生产的机油，与车的匹配度最高。
这种原装机油并不会给汽车带来多少好处。因为就算4S店用的是便宜的矿物油，经过厂家和工程师测试后，都能确保正常使用，我们也看不出什么所以然来。
建议大家不要盲目相信原厂机油！
机油都按国际标准生产的，只要是合格产品，相同成分、相同质量级别、相同粘度的机油，即便品牌不同，其性能也基本是一样的，原厂和非原厂没啥区别！
到底该怎么选机油？
首先得分清机油的种类。常见的机油分为三种：矿物质机油、半合成机油、全合成机油。
一般半合成用的比较多，性价比也比较高。
不过根据保养周期来看，矿物质机油的老化周期往往只有5000公里左右，半合成通常达到8000公里左右，而全合成更是能达到10000公里左右，保养效果也最好，综合下来肯定是全合成机油比较划算。
其次要搞懂机油的标号。在机油的外包装上，我们都经常会看到API和SAE，这就是机油的级别、粘度。
机油的等级，从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，SN是目前世界品质级别最高的机油。
机油的粘度，即SAE标号。普通机油在低温时通常黏度很高，高温时通常黏度很低，这种高低温的黏度差异称为黏度指数。一款好机油在高低温的黏度差异越小越好，也就是黏度指数要高。譬如0W-30、5W-30、5W-40就代表机油的粘度值。
w表示冬季，前面的数字越小，机油在低温条件下的流动性越好，在低温环境对发动机的保护也就会更好。w后面的数字，表示机油的耐高温程度和保护发动机的能力。
（PS：发动机的机油不能太粘稠也不能太稀。太粘稠机油就不能及时流动到发动机的各个部位，而过稀会使保护效果变差。）
另外品牌、价位也很重要 。比较常见的主流品牌比如壳牌、美孚、嘉实多、胜牌等，物美价廉总是很受欢迎，但是大家一定要保证自己买到的是正品哦！
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总结：
购买机油的原则是：没有最好，只有合不合适。
1）正确的做法就是仔细阅读爱车的用户手册，根据汽车厂商的规定来选择爱车适合的机油。
2）换油周期也同样如此，尽可能的参考原厂标准。
3）每个品牌的机油添加剂都不一样，最好不要混用。在更换时应放掉旧油，再用新油冲洗干净系统，再注入新油。
