话说，
高中同学小明终于结婚了！
用大家的话说，这年头真有姑娘不开眼。
吃饭的时候大家撺掇他说说感情故事。
“我们是在堵车时候认识的”
哦，女交警啊！
nonono
清洁工？
nonono
最后他给我们画了一幅画
性子急的小明在拥挤的车流中窜来窜去，
依旧没有抛开旁车的美女。
鼓起勇气摇下窗，要到了微信号。
这样，姑娘变成了他老婆。
虽然这样的浪漫故事不常有，
不过这样的事儿在路上时常发生。
不管你怎样机智的变道，
永远也抛不开隔壁开普桑的老王，
这让我的GTR颜面何存？
你总要这样不停的问自己——
“为什么TM我选的车道永远是最慢的？”
其实，当油价还是2.38元/升的1999年
加拿大多伦多大学就已经做了研究——
“变换车道是否能让你更快”？
这对于只知道“变换姿势会让你更快”的大家来说
犹如神助，
通读论文的总结如下：
1、觉得超过你的车多？这是幻觉！
2、堵停时别人在动就更快？这是幻觉！
结论是，
某个车道更快，这是偶然情况。
看了这个结论，我想说，
这样的研究，我也能做一沓！
还有个理论用上了“蝴蝶效应”。
这个实验是日本人做的，
道理就是，如果你在车道内刹车，
后车也会刹车，后面的所有车都要减速
这样就导致了通行减速甚至拥堵，
没有事故、没有施工，但就是堵车了，
数学专家Benjamin Seibold称之为：
幽灵堵车，
这是由于整个道路上不同车辆的加速或减速不同步造成的，
原来，甩锅这件事儿老外也做，哈哈哈哈。
从概率学角度来说，
如果车道前方的车辆数一样，
那么有可能堵车的概率相同。
你总算知道，有些人在车里放佛像是什么意思了
其实，还是有一些经验可以分享。
城市道路和高架路面，最好选择中间车道通行，
你开车快就要开左侧快车道？拜托，
刚学出驾照的朋友们也知道。
城市道路，如果有三根道，
中间车道不会左侧突然变左转；
中间车道不会碰到突然停车下客的出租车和大巴；
中间车道不会碰到突然而至的转弯和掉头；
就算变道，你也会多出一个选择；
当然，相对，更快。
高速也一样，
你经常看到那些错过闸道口停车的辣鸡，
大都在左侧的快车道上，
中间车道方便随时变道下匝道；
中间车道会躲开那些集卡；
中间车道可以躲过对向冲过隔离带的车祸；
中间车道
安全，才能更快。
如果你经常开某条路，
哪段时间堵车，哪条道顺畅，哪些红绿灯会管制，
都可以总结经验，
根据经验调整驾驶方式，通行时间就会缩短。
哦，顺便说一句，小明那天开的是他爸的宾利。
请给我小小的广告时间，
堵车，低速造成车辆积碳，
这时候，你的车需要一颗“蓝色小药丸”——
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