发动机初步检查
发动机作为汽车的心脏，其重要性不言而喻，自检发动机其实不需要开机舱盖，只要正常发动汽车怠速运转，然后下车开一下尾气是否有异常。具体情况如下：
如果都没有，而怠速时发动机有抖动，那么可能是缺缸引起的问题，推荐大家第一时间去维修店检查。如果一切良好，恭喜你，你可以走起了~~
及时更换机油
正如上一点中提到的，如果尾气呈蓝色，说明是90%情况下与机油有关，所以定时更换机油对发动机百利而无一害（正品全合成机油），此外在春节出行前一定要仔细检测机油的油量是否达标，通过观察油标尺是否在正常范围内，是确定机油量达标的方法之一，也可以根据保养手册上的公里数进行更换或添加机油。
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防冻液冰点
气温骤降后，如果爱车防冻液高于所在地的最低温度时，就必须要更换防冻液了。若不及时更换，气温低于防冻液的冰点会使水结成冰而膨胀，导致水箱冻裂。所以车主更换防冻液的时候，应选择冰点低于所在地区最低温度5~10摄氏度左右的正品大牌防冻液。
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更换冬季玻璃水
冬季专用玻璃水具备的快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电的性能对车辆的正常使用和驾驶安全非常重要。由于北方气候的独特性，在驾驶当中驾驶者的视线很容易受到光的折射和雾气、静电的影响，要求尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品。
雨刷器
许多北方车主喜欢用直接浇热水的方式去除车窗及雨刮上的冰霜，小王觉得这是一个不错的办法，但这容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。所以说，方便和风险是成正比的，最好的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。至于大家的选择，便是“仁者见仁智者见智”了，没有什么对错。
检查电瓶电量
在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节大得多。在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理，保证接线处干净，链接紧密，没有电解液外泄。腐蚀。免得打不着火。低温使用电池容量降低。如果蓄电池使用时间较长，应将蓄电池充电一次，使蓄电池保持良好的使用状态。
检查轮胎老化情况
橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，轮胎的摩擦系数也会降低，所以冬季要经常清理胎纹内的夹杂物，更换掉磨损较大和不同花纹的轮胎。同时为保证安全，减少磨损，最好定期给轮胎更换位置。
调整好轮胎胎压
10次高速事故9次轮胎问题，冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，比如夏天2.3，到了冬季可以达到2.6~2.7这样驾驶起来才舒适又安全。
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及时保养底盘
冬季汽车底盘总是直接和雨雪打交道，很容易生锈，飞驰的轮胎会把泥水甩到汽车底盘上。雨过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，准备春节自驾行的车主，在“说走就走”的旅行前最好能做一个底盘装甲的保护措施。
但是小王不推荐使用底盘护板，首先护板会加大车身重量，其次哪怕是冬天汽车底盘也需要散热的，而护板阻碍了散热效果，最后，4S的一片护板要几千元，这妥妥地是500%的暴力啊！所有推销底盘护板的4S店内心独白都是：钱多人傻快来！
刹车系统
检查刹车功能，保证刹车油充足，刹车片完好无损。一般来说，一个新的刹车片的厚度是1.5cm。随着行驶公里数的增加，刹车片会变薄。当刹车片还剩三分之一，也就是0.5cm左右时，就要换了，比较稳妥。
除了胎压报警的提示以外，如果在刹车时，听到了金属相互摩擦的声音，说明刹车片也要换了。在换刹车片的时候，最好也检查一下刹车盘。因为，这种声音一出，往往也代表着刹车盘的磨损！
暖风系统检查
暖风系统能否正常工作非常重要，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但在停用一夏天后，也很容易出现故障。所以在入冬前试用暖风系统有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时会遇到暖风水管中的防冻液长期不流动、凝结堵塞循环管路等情况，一定要及时到4S店或修理厂维修。
皮带
在发动机冷却时，检查皮带是否有破损、残缺，或因磨损表面发光的情况，如果有上述情形，表示应该更换。
车灯检查
另外冬季黎明和黄昏的时候，由于此时天处在“似亮似不亮”的状态，人的眼睛对颜色和形状的识别能力最弱，瞳孔处于昼夜交替的工作状态。这个时刻的光照已经不足了，原来在300米距离上可以清楚判断的目标，这个时候一般就得拉近到50米了。因此如果有条件还需更换车灯提升亮度保持正常视野。
