某房地产公司的赵先生，讲起他的一次危险经历，至今心有余悸。3月份一天下班路上，手机响起。赵先生习惯性地放到耳边接听，对方是公司同事，找他商量一些事情。正在凝神通话，突然窗外响起急促的汽车鸣笛声，一辆汽车几乎是擦身而过，原来一不留神，他的车半边侵入右侧行车线，差一点就撞车。赵先生吓出一身冷汗。随着手机与汽车在现代生活中的日渐普及，在通信和出行方面带给人们很大便利。但是，在驾驶过程中，如果将二者结合，带来的恐怕不是便利，而是危险。
开车打手机现象常见
7月4日下午1时至1时30分之间，记者在北京市光华路与西大望路丁字路口，看到来往的车辆中，有14名司机在打手机，其中不乏出租车司机。记者调查了身边数十名司机，几乎都有过开车打手机的经历，甚至有“高手”还边开车边发短信。而据某网站去年所做的调查，96%的司机曾经开车打过手机。“这种现象挺普遍的”，一名交警告诉记者。
记者调查发现，开车时主动打手机的较少，大部分是接听来电。很多司机表示，他们也知道开车时使用手机不好，但有些电话不得不接。某私营企业老板小张告诉记者，一个电话就代表一宗生意，不接怎么行？某公司职员小曾无奈地说，朋友电话来，别人又不知道你在开车，不接不礼貌；家里电话来，万一有什么急事，也得接；公司电话更不能不接，实在不行就先接通，简单说一下，下车再打回去。一名出租车司机说，他在路上见到打手机的多了，自己有时也不得不接，比如乘客不认识路，问朋友行车路线，然后让司机接听，你说接还是不接？而某公司业务员小刘每天大部分时间都在路上，他不得不在车上打无数个电话联系客户。
开车打手机危险吗？采访中，记者发现，很多司机对此不以为然。某建筑公司的小杨说：“不就是打个手机吗，能出什么事，注意点就行了。” 大多数人的顾虑主要在于被警察抓到会被扣分、罚款。“只要不被警察抓住就行，看见警察就挂掉呗。”小杨说。
危害甚于酒后驾驶
开车打手机到底有什么危险？一名交警告诉记者，由于大部分人直接用手拿着手机放在耳边接听，会对驾驶造成妨碍，单手操纵方向盘，不能很好控制车辆的左右和前后距离，容易发生事故。更重要的是，开车打电话时，司机一心二用，肯定会分散注意力，一旦遇到突发事件，往往反应不及，容易造成交通事故。另一名交警告诉记者，追尾、剐蹭、闯红灯，很多都是开车打手机不注意而引起的。曾经有一起交通事故，一辆汽车在高速公路上撞车，车毁人亡，交警从手机通话记录发现，发生事故时，肇事司机正在打电话。
研究表明，现今酒后驾驶并不是发生车祸造成人员伤亡的第一“杀手”，开车打手机比酒后驾驶危险性更大。英国伯克郡交通研究所公布的测试结果表明，开车时使用手机，大脑的反应速度比酒后驾车时慢30％。开车打手机发生车祸的风险比正常驾驶时高4倍以上。有70％的致命交通事故是司机注意力不集中造成的，而手机又是造成注意力不集中的主要罪魁。美国一项科学研究表明，开车打手机导致司机注意力下降20%，如果通话内容重要，司机注意力甚至下降37%。同时，拨打手机的用户行车速度比正常状态慢9%，刹车的反应速度也要慢19%，拨打手机还将导致司机驾驶过程中的路线扭曲。
研究还发现，开车时打手机会使司机的视野变得狭窄，降低外围视觉的感知能力。在一项读取告示牌信息的测试中发现，一个专心开车的驾驶员比一个分心讲电话的驾驶员所记得的信息多50%，形成“不注意视盲现象”。打手机的司机更可能错过交通信号，经常看不到公告栏和其他标志。宁小姐有一次去机场接人，路上接了个电话，结果错过了机场高速入口，只好绕了很远的路才绕回来，耽误了很长时间。
同时，开车打手机还会引起交通拥堵。据测试，遇到中度或高度拥堵路况，司机通话时变道次数会降低20%，驾驶速度也会降低，在非常拥堵路段，打手机的司机比正常行驶要多用3%的时间，在中等流量路段，打手机的司机需要多花2%的时间。王小姐就不止一次遇到过这种情况，前面的车像蜗牛一样慢慢爬行，后面的车急得不行，超过去之后，看到司机正专注的拿着手机讲话。记者也多次在十字路口遇到因打电话没注意到红绿灯转换的司机，后面的车只好摁喇叭提醒其通行。
开车打手机将遭惩处
鉴于开车打手机对交通安全的危害性，目前世界上已有约50个国家和地区明令禁止司机在驾车过程中打电话。有的国家对此处罚十分严厉，如新加坡对初犯者最高罚款为1000新元，监禁6个月；对再犯者最高罚款为2000新元，监禁1年。在英国，开车打手机者可能面临“危险驾驶”起诉，最高可判入狱两年。我国《道路交通安全法实施条例》第六十二条中规定：驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；相关法规还规定对此行为处以200元罚款、扣2分的处罚。
不少司机开车时使用蓝牙、耳机或者车载电话接打电话，认为这样不用手拿着手机，就不会有危险。交警解释，虽然交通安全法没有明确规定开车时能否使用蓝牙、耳机、车载电话，但是严格来说，开车过程中不能以任何方式接打电话，因为使用蓝牙、耳机或车载电话虽然解放了双手，但没有解放大脑，通话会分散注意力，存在安全隐患。等红灯时，也不可以接打电话，因为等红灯只是车辆行驶过程中的等候，不是停车，要随时根据路况起步、开车，车辆仍处于行驶状态。如果遇到紧急情况确实需要打电话，交警建议司机找一个能够停车的地点，把车停下来再拨打电话，养成安全行车的好习惯，确保行车安全。
交警告诉记者，由于很多司机对开车打手机的危险性认识不够，存在侥幸心理，开车打手机现象比较普遍，交管部门将逐步加强这方面的法制宣传、教育。另外对这种现象，查处存在一定困难，一是开车打手机隐蔽性强，好多人见到警察就把电话挂了，二是现在很多车窗都贴膜，有的膜颜色特别深，从外边看不见里边，导致难以查获。“更多还是需要司机自觉遵守，这也是对自己生命的尊重。”一名交警说。
