节油要从理论下手
一位节油大赛的获奖车手介绍,一般开车过程中有坡度阻力、滚动阻力、空气阻力以及加速阻力这四大阻力。省油就要在减少这些阻力上下功夫。比如高速行驶时,如果打开车窗,就等于是在飞机后面加个降落伞,大大加强了空气阻力,还耗费了汽油。因此,每每在车速达到60迈时,就要尽量关小车窗,此外,还要注意保持车身整洁,定期打蜡,这样能够一定程度减少空气阻力所带来的油耗浪费。此外,要尽量减轻车子重量。他表示,“现在我每次加油只加3/4油箱,也是为了减少车子的滚动阻力。”
开车不要“一蹿一蹿”的
很多司机为了赶时间,喜欢在车流中见缝插针,这不是好习惯。不要一脚刹车,一脚油门,把车开得“一蹿一蹿”的,在这脚一踩一抬之中,油耗也上去了。
现在路是越来越堵,在红灯前等待,大多数司机的做法是,拉起手刹挂好空挡。节油赛中的高手不赞同这种做法。他说,要是等红灯的时间超过1分钟,他就会关掉发动机,因为发动机在怠速状态下,还是会耗油的。“虽然每次省下的油并不多,但常年累积起来就不是一个小数目了。”
平时做好保养工作
有着12年驾龄的老驾驶员许师傅则提醒,平时还要做好保养工作。保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的,而空气滤清器过脏,也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能,建议最好每行驶5000公里更换一次机油,并检查过滤器。这样才能够让发动机保持良好状态,达到节油的目的。
作为一名车主,要通过不断的体会和学习来了解自己的车辆状况,车辆任何一个部件的不正常,都可能影响到车辆使用中的油耗。
对于车辆的定期养护也非常必要。比如定期的清理或者更换空气滤芯、火花塞;定期的保养和清洗发动机的燃油系统。此外,车辆的定位以及轮胎的气压也要定期检查调整。不正确的定位以及轮胎气压,会在车辆行驶过程形成额外的阻力,从而增加了燃油的消耗。
很多司机都知道,油耗的增加很大程度上是由于不良或者不正确的驾驶习惯造成的,改正这些不良的驾驶习惯,保持一个良好的驾驶习惯,可以很大程度上取得节油的效果。
养成节油的好习惯
缓慢起步中速行驶;合理选择换挡时机;减少怠速运转;高速行驶不开车窗;尽量让车子轻量化。
国外的节油经验
美国:小摩托车成群结队
越来越多的美国普通车主把目光投向更为省油的代步工具——小轮摩托车。每天在纽约都能看到成群结队的小轮摩托车在车海中穿梭往来。
日本:鼓励使用微型车
在日本,普通轿车要缴纳车价5%的税,而微型车只需3%。普通轿车要依车重交“车重税”,微型车只定额交一笔费用,相对便宜许多。
