每次去4S店更换机油时，售后总会给我们推荐“原厂机油”，而广大车主听到“原厂机油”几个字，通常也会放心的使用，毕竟打着和汽车品牌同样牌子的机油，质量绝对是最好的，原装货再怎么样也不会差到哪里去吧？
很多车主都对“原厂”特别迷恋，买配件要原厂的，换机油也要原厂的，为什么呢？因为厂家推荐的，肯定是最适合爱车的啊！再加上一些4S店强制要求车主使用厂家指定的原厂润滑油，否则出现事故后果自负，这就让车主慢慢形成了一种“原厂机油对车最好，其他机油只会毁坏爱车”的错误观念！
然而这里面藏着一个巨大的营销骗局，销售一定不会告诉你的——你所理解的原厂机油压根不存在！
“原厂机油”的前世今生：厂家认领的“干儿子”而已！
广大车主所理解的“原厂机油”是汽车厂商生产的机油；但是4S店的“原厂机油”其实并非如此，汽车厂商并不生产机油，他们通常是通过招标的方式，选择合适的机油厂家，再将自家的商标授权给机油厂家，再通过自家的销售渠道进行销售——也就是所谓的“贴牌产品”，与普通市售的机油没什么太大差别，但价格却比市面贵太多了。
下面就是见证奇迹的时刻，我为大家带来了一款酷酷的原厂机油！！！
一汽大众原厂全合成除了机油标号连API认证等级都没！！！（PS：API汽机油标准从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂）（正面↑）
背面也是一些简单的注意事项，小伙伴们有没有发现厂家信息？代码U4D！！！顺昌润滑油（广东）有限公司！！！在这里就要和大家普及一下，大众原厂机油瓶上面的厂家代码分别是：4NN、4XM——嘉实多 代工；
4NK——美孚 代工（长春安冶油品有限公司）；
5HV——福斯 代工；7WL——长城 代工；
7WH——壳牌 代工（长春一汽四环贝多菲亚）；
7VQ——海利 代工；
7PV、7VO——潘东兴 代工；
U4D——顺昌 代工。
也就是说，你买的所谓原厂机油其实就是各大厂家的贴标产品，在ssss的售价肯定是一致的，花了同样的钱，你可能拿到美孚代工的，也可能拿到长城代工的！美孚和长城怎么选？这就不需要多言了，小伙伴们去ssss换原厂机油，要睁大自己的眼睛，不要入“坑”啊！
看到这里，有没有恍然大悟？如果没有，那么就跟着继续大跌眼镜！！！
1.福特原厂/银美孚
长安福特原厂机油（正面↑）
（红框中的文字描述完全一样！）
小伙伴们惊呆了有木有？完全一样的背面，仅仅是多了长安福特推荐全合成等字段。福特这款原厂机油就是市售的银美孚，一模一样，按照报价这一桶银美孚售价329。（有知道这款机油在SSSS的售价的小伙伴欢迎留言哦）
2.上汽荣威原厂/嘉实多极护
A5标号上汽专享，FE指燃油经济性指标，FE是SN/CF此级别特有的指标，如果标识FE，机油级别就只能是SN/CF。（正面↑）
仅仅只是多了一些专为上汽调配的广告语，但是所有的认证都是一样的，小伙伴们会不会天真的认为嘉实多帮上汽开了一条新的生产线呢？（反面↑）
3.日产原厂/灰壳
单看正面压根就不知道这是壳牌代工的，百分百日产原创设计的正面。
一个硕大的壳牌标志映入眼帘，但是什么认证标识都没！！！相反的灰壳背面API认证、A3/B4认证等等。。。。。。难道说专供ssss的贴标产品就不需要认证了？
说了那么多，小伙伴们是不是都看明白了？其实简单的总结一句：汽车厂家不生产机油，“原厂机油”都是汽车厂家招标合适的机油生产厂家，授权的贴标机油，其实和机油厂家自己生产的机油性能完全相同，仅仅只是机油桶“穿的衣服不一样”，就是这一身衣服，可能会让你花费的更多。。。。。。
给大家一个建议：尽量选择大品牌机油，品质有保障，机油粘度的选择参考自己爱车的保养手册即可，根据自己的用车环境，选择合适自己的机油，不仅可以帮你节约一大笔养车费用，更可以让你的爱车持久“健康”。
不要再傻傻的迷信“原厂”了，你的信仰让你很伤心！！！
