车子的额外配置不少，目的都是为了更方便行车。很多学车新手经常看到有些汽车后视镜上多了一个看似放大镜的小圆镜，究竟有什么特殊作用呢?
盲点镜
简单来讲，后视镜上的小圆镜也叫广角镜或盲点镜，是一种加装在车外后视镜上的辅助后视装置，驾驶员通过它可以看到车身侧面及后轮的情况。起到一种视野上的补充作用。一般来说，左侧后视镜的小圆镜贴在左上角，右侧后视镜的贴在右下角。当然，车主也可以根据自己的驾驶习惯和用途来自由选择安装位置。
小圆镜的种类有哪些呢?
1、底座可360度旋转调节的斜角小圆镜。看上去功能方便，但实际使用效果不好。首先镜面斜向一角，使小圆镜里面的视野总是偏向一边，所以不管怎么转都是斜视很难调出满意的视角。
2、底座不可调节的扁平小圆镜。很薄、很平，所以对后视镜的遮挡很小，视角和后视镜一致，但视野比后视镜大。能对后视镜视野起到很好的补充作用，装好后只管调节后视镜角度即可，不需再调小圆镜角度不停折腾。
扁平后视镜
优点：我们知道汽车上存在6大盲点：A柱盲区、内轮差、超车盲区、后视镜盲区、山路盲区和山路盲区。而盲点镜的安装就是为了减少后视镜带来的盲区，加装小圆镜后可以起到扩大视野、减少盲区的作用，倒车时车主可以轻松看到后轮的位置。
缺点：不过，这种辅助装置也存在缺陷：一是距离失真。小圆镜是一种凸面镜，不可避免地会导致距离失真，比如后车距离你的.车只有一两米，但从凸面镜上看起来却离着五六米，容易导致司机误判。二是后视镜表面多了个小圆点，影响美观。
小圆镜虽然有助于停车、倒车，却也会给行车安全带来隐患，有利益有弊。首先安全当然是第一位的，如果不是经常要跑山区、窄路等特殊路段，不建议车主安装这种扫盲镜。
经常听到一些人会得意的跟朋友炫耀自己开车技术很好，可以开多快，其实我觉得踩油门靠的是勇气，而懂得踩刹车那才是智慧。跟车制动技巧，你运用得如何呢?你敢说自己会刹车吗?会开车不等于会刹车哦，跟车匀速行驶和突发情况紧急制动体现出的是智慧和沉稳，如果你做得还不够好，就赶快来看看吧!
跟车行驶时刹车动作要“缓”
尤其像在经济发达的大城市里，即使在白天非出行高峰时期，市区道路的车辆也都相当的多。跟车匀速行驶是最为普遍的状况。由于车速不高，前后车距也都不会太大，所以此时追求平稳的制动，既能让车内乘客觉得舒适，同样也能防止刹车过急被后车追尾。
跟车制动技巧的关键是缓踩制动踏板，当然，前提是与前车有足够的距离。
当发现前车制动灯亮时，可以及时将脚放在制动踏板上，均匀用力地开始踩刹车，均匀减速与前车速度基本一致，并同时留意着前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动;如果前车制动结束并开始加速，你就可以松开制动踏板，回复正常行驶。如果是遇到路口红灯，则直至停稳为止。
突发情况紧急制动要“狠”
在马路上行驶，倘若路边突然冲出一个行人怎么办?毫无疑问，面对类似的突发情况时，不能再多作考虑了，以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物，是唯一的选择。
遇到紧急情况，必须迅速将制动踏板踩到底直至危险解除。或许很多人觉得这个动作很简单，其实不然。首先此时必须保持足够冷静，千万不能过度紧张而手足无措。同时，动作必须够迅速，力度要够狠，用尽全力踩刹车。
因为现在的汽车基本上都配备了如ABS(防抱死制动系统)这类型的刹车辅助系统，所以只要及时大力踩下刹车，ABS就能马上发挥作用，令车辆在最短时间内停下来。
温馨提醒：
开车行驶在路上，状况往往复杂多变，随时都会有意想不到的事情发生。所以无论采取何种方法制动，前提都是要建立在对刹车距离的准确判断上。这就要求驾驶者不但要对自己爱车的刹车性能有充分了解，而且还需要有足够的安全意识，保持适当的车速和车距，并时刻保持高度集中的注意力。
