汽车刹车片常见噪音及故障
导语：刹车片常见噪音有这几种，分别为高频尖叫，低频嚎叫，沉闷回响。这些问题是是怎样产生的？当我们遇到这些情况时，我们应怎样做呢？下面和小编一起来看看吧！
噪音类型：
低频嚎叫
一般称为卡钳噪音，由卡钳组件震动造成也可能由于悬挂系统震动造成。新车卡钳或悬挂系统有轻微的震动清晨灵敏度，如冬季清晨，尤其常见。
检查卡钳：悬挂系统和衬套。
高频尖叫
高频声听起来尖锐，当制动盘与制动片的"振动频率相同时，它们共振产生尖叫声。
检查卡钳：导轨是否润滑顺畅、活塞油封有无损坏。
检查:所有防噪音夹子与制动片是否适合、安装是否正确。
检查制动片:是否太光滑、是否被过度使用。
沉闷回响
一般在踏板松弛情况下产生、易导致方向盘抖动、新车型容易产生这类问题、由制动盘厚度差异造成、维护球笼连接件。
检查：制动片磨损程度。
动盘磨损后异常
原因：制动盘表面脏、制动盘材质密度不均匀。过高的工作温度、制动盘安装扭矩不匹配。
检查：更换制动片前必须检查制动盘，用卡尺检查制动盘厚度，重新安装固定制动盘螺栓，测量制动盘工作表面平面度。
事例一：
外观：摩擦材料局部光亮
原因：活塞工作不同轴；制动片摩擦材料密度不均匀。
措施：调整活塞检查密封件、更换制动片。
事例二：
外观：摩擦材料有油污。
原因：维修或保养时粘油。
措施：更换制动片。
事例三：
外观：摩擦材料边缘磨损成圆弧或沟槽。
原因：制动盘磨损严重，人为因素。
影响：汽车抖动、异响、制动片异常磨损。
措施：使用作废的制动片打磨制动盘边缘至无沟槽，杜绝人为倒角，必要时更换制动盘。
事例四：
外观：摩擦材料内有异物。
原因：不可预防。
影响：汽车异响、损坏制动盘。
事例五：
外观：制动片部分磨损。
