汽车发动机保养有哪些方法
发动机是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。汽车发动机保养有哪些方法呢？下面小编来给大家介绍，希望对大家有帮助！
一、磨，即磨合。
这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。
二、净，即油净，水净，气净和机体净。
柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使精密的"配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油、滴油、供油压力降低、间隙变大，甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系统水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。
三、足，即油足，水足，空气足。
柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
四、检，即经常检查紧固部位。
因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。
五、调，即调节气门间隙等细节。
柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。
六、用，即正确使用发动机。
行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃至50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。
