汽车安全通过盲区的方法
汽车驾驶员在行驶中,由于车辆自身、其它车辆、地形、地貌、建筑物的遮挡和车灯的影响,驾驶员的视线会受到一定程度的限制,这些观察不到的区域就形成了视线盲区。而盲区内往往潜伏着突发险情,驾驶员稍不注意就可能引发交通事故。因此,提醒汽车驾驶员在通过或遇到视线盲区时一定要谨慎驾驶。
一、自驾车辆形成的盲区。
由于车辆自身结构的原因,驾驶员坐在驾驶室内总会存在一些视线盲区,如驾驶室前方、左右方、车厢后方的视线盲区等。这些盲区虽然对行驶中的车辆不能直接构成威胁,但是车辆在起步、倒车和通过人群密集的路段时,驾驶员一定要观察车前、车后及车辆两边是否有人,千万不可盲目起步或倒车。
二、其它车辆形成的盲区。
这种情况一般是小车遇到大车时,挡住驾驶员的视线,形成视线盲区。特别是尾随大车行驶中,由于看不清前方道路情况,这时应适当拉开跟车距离,以防前车突然制动而发生追尾事故。超车时要看清前方道路是否安全再超车。在行驶中,如果道路上有停驶的车辆就会形成视线盲区,一些行人和骑车人常常从停驶的车辆旁边横过马路,因为他们看不见驶来的车辆,驾驶员也看不见这些人。所以说,当驾驶员通过路边停驶车辆时,应提前减速慢行,并鸣喇叭,还应保持较大的横向间距。
三、地形、地貌形成的盲区。
此类视线盲区一般是拱形桥、山路、陡坡、急弯和高杆作物、树林等,都容易形成视线盲区。因为这些地段车辆、行人较少,驾驶员往往容易掉以轻心,结果酿成交通事故。因此,在通过因地形、地貌障碍形成的视线盲区时,也要提高警惕,千万不可存有侥幸心理。
四、由建筑物形成的盲区。
这种视线盲区多数是在市区道路路口或巷道处,由于一些建筑物的遮挡,双方车辆驾驶员以及驾驶员与行人都在视线盲区内,双方都很难看到对方。因此,驾驶员在通过这些盲区时,应首先估计到盲区内可能有险情,这时要提前减速、鸣喇叭并做好随时刹车准备。如通过交叉路口时,驾驶员必须提前减速慢行;通过居民住房门前时,要防止有人从屋内突然跑出,这时除减速慢行外,还要鸣喇叭,注意观察住房门前的情况。
五、夜间车灯形成的盲区。
在夜间会车时,双方车辆驾驶员都处在强烈灯光的照射下,对前方路况和障碍只能在互变灯光时利用短暂瞬间匆匆看一眼。由于灯光的闪烁,驾驶员只能看到对方来车的"大概,当双方接近时,很可能一方才突然发观对方是一辆超宽或带挂车,如行驶偏左,采取急打方向避让,很容易与路边行人或骑车人相撞。因此,驾驶员在夜间行车时,遇到前方有行人、骑车人除减速外,应变换一下灯光。如前方有来车要提前变光告诉对方自己所在的位置,同时双方都能在变光中看清对方来车的情况。
不仅如此,车辆在行驶过程中,道路上的视线盲区会不断变化,原有的盲区可能转移和消失,新的盲区可能出现,特别是在雨雾、黄昏等视线不良的情况下,视线盲区内的情况更为复杂,这就要求驾驶员在行车中始终提高警惕,防止麻痹和侥幸心理。